gdzie tankować paliwa alternatywne
Oferta samochodów kompatybilnych z biodieslem na sprzedaż w
Biodiesel (FAME) jest często używany jako mieszanka z olejem napędowym w stężeniu do 5% objętości (B5) w konwencjonalnym oleju napędowym, mieszanka spełnia specyfikację oleju napędowego ASTMD975 i może być używana w dowolnym zastosowaniu, tak jakby była z czystego olej napędowy z ropy naftowej. Chociaż nie wszyscy producenci silników zatwierdzili stosowanie tych mieszanek w swoich urządzeniach. Mieszanki B6 do B20 są objęte specyfikacją ASTM D7467-15. Biodiesel może być nawet stosowany jako paliwo w czystej postaci (B100), jeśli zostaną podjęte odpowiednie środki ostrożności, chociaż zaleca się, aby producent pojazdu wskazał jego kompatybilność.
Istnieje wiele oświadczeń na temat stosowania biodiesla od producentów pojazdów, przy czym te odnoszące się do gwarancji są tymi, które mogą wzbudzać najwięcej kontrowersji. Producenci pojazdów oferują gwarancje, które obejmują materiały i wykonanie ich produktów, a te gwarancje niekoniecznie obejmują uszkodzenia spowodowane warunkami zewnętrznymi, takimi jak zużyte paliwo. W Stanach Zjednoczonych prawo federalne zabrania unieważnienia gwarancji tylko dlatego, że użyto biodiesla, wymagając dowodu, że biodiesel jest przyczyną awarii, a także w przypadku awarii silnika spowodowanej użyciem biodiesla (lub jakiegokolwiek innego zewnętrznego, takiego jak olej napędowy). w złym stanie), uszkodzenie niekoniecznie będzie objęte gwarancją producenta pojazdu.
Ale to nie B100 (czysty biodiesel) ani nic. Mieszanki biodiesla, takie jak B20, nadal są najpopularniejszym wyborem wśród flot. Są też floty, które chcą zrobić więcej, ale nie są gotowe na skok na B100, więc istnieje duże zainteresowanie wyższymi mieszankami w zakresie od B30 do B50, które mają właściwości podobne do B20 w niskich temperaturach, ale oferują bardziej drastyczną redukcję śladu węglowego i emisji z silnika.
Tymczasem przepisy w Europie wskazują, że chociaż mieszanie biodiesla z tradycyjnym olejem napędowym jest dozwolone i zalecane, nie ma zbyt wielu miejsc, w których można zatankować B100.
Wszystkie samochody na rynku europejskim i północnoamerykańskim mogą używać biodiesla w mieszance w zakresie wskazanym przez zatwierdzone przepisy, do B10 (10% objętości biodiesla w tradycyjnym oleju napędowym) w Europie i B5 w Stanach Zjednoczonych. Są też niektórzy producenci, którzy dopuszczają stosowanie mieszanek o wyższej zawartości biodiesla w swoich silnikach samochodowych (B20, B30, B40, B50...) W ZALEŻNOŚCI OD KRAJU, a nawet obszarów tego samego kraju.
Oferta samochodów kompatybilnych z biodieslem na sprzedaż w
MARKA | PALIWO | MODEL | WERSJA |
---|---|---|---|
CADILLAC | B20 | ESCALADE | 3.0L V6 |
CHEVROLET | B20 | COLORADO | 2.8L I4 |
CHEVROLET | B20 | SILVERADO | 3.0L V6 |
CHEVROLET | B20 | SUBURBAN | 3.0L V6 |
CHEVROLET | B20 | TAHOE | 3.0L V6 |
CITROEN | B30 | C3 | BLUEHDI 100HP |
CITROEN | B30 | C3 AIRCROSS | BLUEHDI 108HP |
CITROEN | B30 | C5 AIRCROSS | BLUEHDI 128HP |
FORD | B20 | F250 | 6.7L V8 |
FORD | B20 | F350 | 6.7L V8 |
FORD | B20 | F450 | 6.7L V8 |
GMC | B20 | CANYON | 2.8L I4 |
GMC | B20 | SIERRA | 3.0L V6 |
GMC | B20 | YUKON | 3.0L V6 |
OPEL | B30 | ASTRA | 1.5 DIESEL 130HP |
OPEL | B30 | CORSA | 1.5 DIESEL 100HP |
OPEL | B30 | CROSSLAND | 1.5 DIESEL 115HP |
OPEL | B30 | GRANDLAND | 1.5 DIESEL 130HP |
OPEL | B30 | MOKKA | 1.5 DIESEL 110HP |
PEUGEOT | B30 | 208 | BLUEHDI 100HP |
PEUGEOT | B30 | 308 | BLUEHDI 130HP |
PEUGEOT | B30 | 2008 | BLUEHDI 130HP |
PEUGEOT | B30 | 5008 | BLUEHDI 130HP |
PEUGEOT | B30 | 308 SW | BLUEHDI 130HP |
RAM | B20 | 2500HD | CUMMINS ISB 6.7 |
RAM | B20 | 3500HD | CUMMINS ISB 6.7 |