En Pologne, l'évaluation du GNC par les utilisateurs, encore plus si l'utilisation du biométhane est augmentée, est très positive. Le GNC (gaz naturel comprimé) est du gaz naturel dont le composant principal est le méthane. Ce carburant prend de plus en plus d'importance dans le volume mondial des carburants pour le transport, non seulement en raison de son prix inférieur par rapport aux autres carburants, l'utilisation de gaz naturel à forte teneur en méthane permet une réduction significative des émissions de composés nocifs. , par rapport aux carburants dérivés du pétrole. L'utilisation du carburant GNC a également éliminé presque complètement l'émission de particules, importantes pour leurs propriétés nocives pour la santé.

Un facteur important limitant le développement du marché du GNC en Pologne n'est pas seulement le petit nombre de stations, mais aussi le petit nombre d'utilisateurs de véhicules au gaz naturel : actuellement environ 3 000 utilisateurs. Actuellement, le groupe le plus sérieux d'utilisateurs de GNC sont les entreprises qui transportent des personnes dans les villes, principalement des entreprises de taille moyenne. Parmi les 320 bus GNC circulant dans 16 villes polonaises, la plus grande flotte de 70 bus circule à Rzeszów, un peu moins à Tychy : 46, 37 à Radom, 30 à Zamość, 25 à Tarnów

Les facteurs économiques et environnementaux ainsi que la diversification des carburants plaident en faveur de l'utilisation du GNC comme carburant. Dans des études réalisées entre 2008 et 2012, le prix moyen du diesel pour toute la période était de 193,01 PLN et celui du GNC de 123,22 PLN. Cela nous permet d'économiser 69,79 PLN, soit 36,15 % d'économies pour l'utilisation du GNC. Une autre étude a établi que l'utilisation de deux bus GNC sur 200 000 km par an entraîne une réduction des émissions de substances nocives de 32,8 tonnes. Un autre avantage pour l'environnement est que le niveau sonore est plus faible.

Compte tenu de sa situation géographique, l'utilisation de véhicules GNC en Pologne entraînerait d'importantes économies économiques car le prix du GNC en Pologne est traditionnellement moins cher que les carburants traditionnels.