Stations de GNV en Allemagne

La première station-service GNV en Allemagne a ouvert ses portes en 1996 à Berlin. Depuis lors, le gouvernement et le secteur privé ont collaboré étroitement pour étendre le réseau de stations. En 2010, l'Allemagne a atteint 900 stations-service GNV, se consolidant ainsi comme l'un des pays disposant du plus grand réseau GNV d'Europe. Cependant, ces dernières années, certaines stations ont fermé leurs portes en raison de la concurrence des véhicules électriques et des progrès des carburants synthétiques.

D'ici 2024, l'Allemagne compte environ 850 stations GNV opérationnelles, réparties dans les principales villes et corridors de transport. Même si son nombre total a légèrement diminué, il s'agit toujours de l'un des plus grands réseaux d'Europe, notamment dans les zones urbaines et à proximité des autoroutes.

Vous trouverez ci-dessous une liste mise à jour des principales stations GNV dans les villes clés d'Allemagne :

• Berlin : gare de Berlin-Reinickendorf, gare de Berlin-Spandau
• Hambourg : gare de Hambourg-Altona, gare de Hambourg-Bergedorf
• Munich : gare München-Ostbahnhof, gare München-Pasing
• Francfort : gare de Francfort-Höchst, gare de Francfort-Sachsenhausen
• Cologne : gare de Cologne-Ehrenfeld, gare de Cologne-Porz
• Stuttgart : gare Stuttgart-Bad Cannstatt, gare Stuttgart-Mitte

Malgré la légère diminution du nombre total de stations GNV en Allemagne ces dernières années, la tendance devrait se stabiliser et une légère expansion se produira dans les années à venir. Plusieurs entreprises, comme Aral, Shell et Gazprom, investissent dans des technologies plus efficaces pour la distribution de GNV et dans la modernisation de leurs stations existantes.

D'ici 2025, au moins 15 nouvelles stations GNV devraient ouvrir dans des zones clés, notamment dans les grandes villes comme Berlin, Hambourg et Munich, ainsi que dans des régions moins couvertes, comme l'est de l'Allemagne et les zones rurales du sud

En outre, le gouvernement allemand a renouvelé ses engagements en faveur de la durabilité énergétique, et de nouvelles incitations pour l'expansion de l'utilisation du GNV seront probablement mises en œuvre dans le cadre de sa stratégie de réduction des émissions de CO2 dans le secteur des transports.

En Allemagne, plusieurs opérateurs ont joué un rôle clé dans l'expansion et la maintenance du réseau de stations GNV. Les plus grands opérateurs sont répertoriés ci-dessous avec leurs emplacements et leurs projets futurs :

• Aral : l'un des plus grands réseaux de stations-service d'Allemagne. Aral exploite plus de 100 stations GNV, concentrées dans des zones métropolitaines telles que Berlin, Hambourg et Munich. L'entreprise prévoit d'étendre son réseau en ouvrant 5 nouvelles gares d'ici 2025, principalement dans la région de la Ruhr.
• Shell : Shell gère plus de 80 stations GNV en Allemagne, avec une présence importante dans le sud du pays, notamment en Bavière. D'ici 2025, Shell prévoit d'ouvrir de nouvelles gares autour de Stuttgart et de Nuremberg.
• Gazprom Germania : Cet opérateur dispose d'un solide réseau de 60 stations GNV, principalement en Allemagne de l'Est. Gazprom a annoncé qu'il investirait dans la modernisation de ses stations et ouvrirait 3 nouveaux sites d'ici 2025.

Le réseau de stations GNV en Allemagne reste l'un des plus importants d'Europe, avec une forte couverture dans les zones urbaines et les principaux axes de transport. Malgré la concurrence d’autres technologies, le GNV reste une option importante dans la transition vers une mobilité plus durable. Avec de nouvelles stations prévues pour 2025 et le soutien continu du gouvernement, l'avenir du GNV en Allemagne semble prometteur.

• https://www.aral.de/
• https://www.shell.de/
• https://www.gazprom-germania.de/
• https://www.gibgas.de/
• https://www.ngvglobal.org/