Le marché croissant des véhicules GNC en Pologne est une réalité. Selon les données de PZPM citées dans l'article, au 31 mars 2020, près de 3 000 voitures au gaz naturel étaient immatriculées en Pologne et le carburant GNC devient de plus en plus populaire dans ce segment. Par conséquent, le groupe de sociétés pétrolières et gazières polonaises (PGNiG) prévoit de construire 38 stations GNC supplémentaires.

En attendant, selon l'Association polonaise des carburants alternatifs, conformément aux hypothèses adoptées par le gouvernement, incluses dans le cadre politique national pour le développement des infrastructures de carburants alternatifs, les objectifs concernant le développement du marché du gaz naturel dans les transports sont ambitieux. D'ici 2025, 70 stations de remplissage de GNC seront construites dans 32 agglomérations polonaises. D'ici 2025, 54 000 voitures GNC circuleront sur les routes polonaises.

L'amendement à la loi sur les droits d'accises, signé par le président Andrzej Duda en août, facilitera cette démarche. Cela signifie que le gaz GNC destiné aux moteurs à combustion interne des véhicules sera soumis à un taux d'accise nul.

Dans le cadre de cette loi, la Direction générale des routes nationales et des autoroutes (GDDKiA) a présenté un "Plan d'implantation des stations de ravitaillement en gaz naturel comprimé". Ce plan était accompagné des résultats des consultations menées auprès des gestionnaires de réseaux de distribution de gaz. Le plan prévoit environ 200 emplacements où des points de ravitaillement en GNC (gaz naturel comprimé) pourraient être installés.

Ainsi, il existe actuellement 24 stations de ravitaillement en GNC ouvertes au public en Pologne, et plusieurs dizaines d'autres sont en préparation.