Japán jelenleg a világ egyik legnagyobb hidrogéntöltő állomás-hálózatával rendelkezik, amely a kormánynak a hidrogén jövőjébe vetett hitét és a világot a kereskedelmi forgalomba hozatalért folyó versenyben való vezetésre irányuló törekvését szimbolizálja.

Japán hidrogénre tett fogadása az 1970-es évek olajválságáig nyúlik vissza, amikor is alaposan vizsgálták a Project Sunshine néven ismert zöldenergia-kezdeményezés részeként, amely a nap- és szélenergiát is magában foglalta. Azóta a kormány nem hagyta abba az új technológiába való befektetést. Idén például a kormány 70 milliárd jen költségvetéssel rendelkezik a hidrogén népszerűsítésére, a Gazdasági, Kereskedelmi és Ipari Minisztérium pedig 84,8 milliárd jent kér a következő, áprilisban kezdődő pénzügyi évre. Több mint 30 milliárd jen megy a hidrogénüzemanyagcellás járművek vásárlásának támogatására.

Japán a hidrogént nem csak a szén-dioxid-kibocsátás csökkentésében tartja fontosnak, hanem az energiabiztonság szempontjából is. Japán erősen függ a Közel-Keletről és a Dél-kínai-tengeri hajózási útvonalakon keresztül szállított olajtól. Tovább bonyolítja az energiarejtvényt, hogy a 2011-es fukusimai katasztrófa óta nem hivatalosan betiltották az új atomerőműveket.

Bár Japán volt az első, aki fogadott erre az üzemanyagra, idén más országok is kezdték észrevenni a benne rejlő lehetőségeket. A következő néhány év megmutatja, hogy Japán korai vezető szerepe ebben a technológiában érintetlen marad-e.

Japánban jelenleg vannak

hidrogénes benzinkutak eladók

HA SZERETNÉL A HÁLÓZAT TELJES TÉRKÉPÉT

KATTINTS IDE

HA SZERETNÉL A HÁLÓZAT TELJES LISTÁJÁT

KATTINTS IDE