Japan har för närvarande ett av de största nätverken av vätgastankstationer i världen, vilket symboliserar regeringens tro på vätgas framtiden och dess ansträngningar att leda världen i kapplöpningen mot kommersialisering.

Japans satsning på vätgas går tillbaka till oljekrisen på 1970-talet, då den undersöktes hårt som en del av ett initiativ för grön energi som kallas Project Sunshine, som även inkluderade sol- och vindkraft. Sedan dess har regeringen inte slutat investera i denna nya teknik. I år, till exempel, har regeringen en budget på 70 miljarder yen för att främja väte, och ministeriet för ekonomi, handel och industri begär 84,8 miljarder yen för nästa räkenskapsår som börjar i april. Mer än 30 miljarder yen går till att subventionera inköp av vätgasbränslecellfordon.

Japan ser väte som viktigt inte bara för att minska koldioxidutsläppen, utan också när det gäller energisäkerhet. Japan är starkt beroende av olja som skeppas från Mellanöstern och via Sydkinesiska sjön. Det inofficiella förbudet mot nya kärnkraftverk sedan Fukushima-katastrofen 2011 ökar energipusslets komplexitet.

Även om Japan var först med att satsa på detta bränsle, har andra länder börjat märka dess potential i år. De närmaste åren kommer att visa om Japans tidiga ledarskap inom denna teknik kommer att förbli intakt.

I Japan finns det för närvarande

bensinstationer med vätgas till salu

OM DU VILL EN FULLSTÄNDIG KARTA ÖVER NÄTVERKET

KLICKA HÄR

OM DU VILL EN KOMPLETT LISTA ÖVER NÄTVERKET

KLICKA HÄR