СТО у Канаді

Водневі станції у Канаді.

Roman Frey 09:25 AM НОВИНИ
zapravka-voden-kanada

Водень разом із електрифікацією відіграватиме важливу роль у переході до легкових автомобілів із нульовим рівнем викидів. Уряд Канади встановив федеральні цілі щодо досягнення 10% щорічних продажів легкових автомобілів до 2025 року, 30% до 2030 року та 100% до 2040 року. Канада розглядає електричні транспортні засоби на паливних елементах (FCEV) як транспортні засоби з нульовим рівнем викидів, з якими провінції можуть прийняти стимули для їх придбання, як це вже зробили Британська Колумбія та Квебек, які почали розгортати інфраструктуру постачання водню та FCEV в обмежених кількостях.

FCEV пропонують переваги для власників транспортних засобів, які віддають перевагу більшим транспортним засобам, більшому запасу ходу, швидкій дозаправці та чудовим характеристикам у холодну погоду. Канадські споживачі віддають перевагу більшим транспортним засобам, причому 80% національних витрат на нові транспортні засоби спрямовуються на автомобілі великого об’єму, фургони чи позашляховики. Це вказує на те, що споживачі продовжуватимуть вибирати і не завжди зосереджуватимуться на виборі найефективнішого варіанту транспортного засобу, а при прийнятті рішення будуть зважувати продуктивність і розмір автомобіля.

Автомобілі FCEV, ймовірно, будуть більш привабливими для водіїв у канадських міських центрах, де більша частка домогосподарств проживає в багатоквартирних житлових будинках (кондомініум, квартири, таунхауси зі спільними гаражами), де вартість і будівельні норми можуть створювати електрозарядні станції дорогі та складні в установці, якщо вони добре обслуговуються інфраструктурою, що працює на водневому паливі. Крім того, домогосподарства, які покладаються на вуличну парковку, можуть для зручності вибрати FCEV замість BEV.

Хоча легкі FCEV наразі комерційно доступні, вони все ще виробляються у відносно невеликих масштабах, і однією з найбільших перешкод для їх найближчого розгортання в Канаді є постачання. Наявність інфраструктури заправки є ключовою проблемою, і обидва взаємопов’язані, оскільки пропозиція транспортних засобів обмежена, частково через те, що виробники автомобілів пропонуватимуть свої транспортні засоби лише в регіонах, де є мережі постачання водню.

у Канаді в даний час є
Продаж АЗС з воднем

Карта станцій технічного обслуговування водню у Канаді

Список водневих АЗС у Канаді

Новини про водневі АЗС у Канаді

14 січня 2022 р. Канадська компанія First Hydrogen і німецька консалтингова компанія FEV розробляють водневу заправку для віддалених місць, де немає електромереж. Крім того, Японія та Індонезія почали співпрацю в галузі технологій уловлювання водню та вуглецю, а газова мережа Великобританії має почати змішувати водень по всій країні з наступного року.

Англо-канадська компанія з виробництва автомобілів First Hydrogen створила NetzeroH2, дочірню компанію для проектування, виробництва та введення в експлуатацію водневих заправних станцій для автомобільного ринку. СТО будуть спроектовані та розроблені спільно з німецькою консалтинговою компанією FEV. Компанія хоче зробити свій внесок у прискорення впровадження водню як основного джерела палива для сектору легкої та важкої мобільності. «First Hydrogen також запропонує системи надкритичного вилучення CO2, що працюють на паливних елементах, що дозволить користувачам керувати системами у віддалених місцях, де електричні мережі недоступні або електроенергія нестабільна», — йдеться в заяві компанії. система вилучення повністю працездатна, її можна віддалено контролювати та підтримувати повністю інтегрованою програмною операційною системою компанії».

Чому вас цікавлять водневі автомобілі?

Продам нові автомобілі H2

Більше інформації про H2

Бренди з H2