Stations d'hydrogène au Canada

La première station à hydrogène au Canada ouverte au public a été ouverte en 2018 à Vancouver, en Colombie-Britannique. Cette ouverture a marqué une étape importante dans la transition énergétique du pays, promouvant l'utilisation de l'hydrogène comme alternative propre aux combustibles fossiles. Depuis lors, le nombre de stations à hydrogène a augmenté lentement mais avec une vision de durabilité à long terme.

En 2020, le Canada comptait environ 5 stations à hydrogène, principalement concentrées dans la région de la Colombie-Britannique. Ce chiffre, bien que modeste, reflète l'engagement du pays à diversifier ses sources d'énergie et à réduire les émissions de carbone.

Selon les projections du gouvernement canadien et de diverses initiatives privées, il est prévu que d'ici 2025, le Canada disposera d'au moins 20 Stations Hydrogène opérationnelles. Ce plan fait partie d’une stratégie plus large visant à développer une infrastructure hydrogène robuste qui soutient à la fois les transports publics et privés.

Les projets notables comprennent l'agrandissement de gares dans les grandes villes comme Vancouver, Toronto et Montréal, ainsi que dans des régions industrielles clés comme l'Alberta et l'Ontario. Ces zones ont été stratégiquement sélectionnées en raison de leur forte demande énergétique et de leur rôle crucial dans l'économie nationale.

Vous trouverez ci-dessous une liste de certains des endroits les plus importants où des stations à hydrogène existent déjà ou sont prévues :

• Vancouver : la première station à hydrogène, ouverte en 2018, reste opérationnelle et est gérée par Hydrogen Technology & Energy Corporation (HTEC).
• Toronto : Air Liquide a développé une station dans la région métropolitaine, fournissant de l'hydrogène aux véhicules de transport publics et privés.
• Montréal : Une station à hydrogène exploitée par Toyota est située dans la banlieue de Saint-Laurent.
• Calgary : ATCO a ouvert une station dans le district industriel, soutenant l'utilisation de l'hydrogène dans le secteur du transport lourd.
• Edmonton : Suncor Énergie a aménagé une station dans la région métropolitaine, à proximité de l'aéroport.
• Ottawa : Une station à hydrogène est prévue pour le district technologique de Kanata.
• Victoria : la société HTEC a ouvert une gare en zone urbaine, promouvant la mobilité durable.
• Québec : La ville de Québec possède une station à hydrogène dans le parc technologique de Sainte-Foy.
• Winnipeg : Manitoba Hydro développe une station au centre-ville pour soutenir le transport public de l'hydrogène.
• Halifax : Une station à hydrogène est prévue dans le port, facilitant l'utilisation de l'hydrogène dans les transports maritimes et terrestres.

• https://www.nrcan.gc.ca/climate-change/canadas-green-future/canadas-hydrogen-strategy
• https://www.htec.ca/
• https://energies.airliquide.com/hydrogen-energy
• https://www.toyota.ca/toyota/en/vehicles/mirai
• https://www.atco.com/en-ca/innovation/hydrogen.html
• https://www.suncor.com/en-ca/about/green-energy/hydrogen