Технологічний розвиток GTL помітно просунувся з початку 1990-х років, і його економічна життєздатність значно покращилася. У майбутньому потрібно буде досягти подальшого прогресу, щоб установки GTL стали широко доступними та комерціалізованими, і для цього буде важливо чітко передбачити можливості комерціалізації та промислові потреби GTL, щоб галузь могла повною мірою скористатися перевагами переваги GTL.

Технологія перетворення газу в рідину (GTL) перетворює природний газ у високоякісні рідкі продукти, які інакше виготовлялися б із сирої нафти. Ці рідкі продукти включають транспортне паливо (бензин і дизельне паливо), моторні масла та інгредієнти для основних потреб, таких як пластик, мийні засоби та косметика. Продукти GTL не мають кольору, запаху та майже не містять домішок, таких як сірка, ароматичні речовини та азот.

Зручність використання палива GTL полягає в тому, що не потрібно модернізувати дизельний двигун, оскільки дизель з технології GTL можна використовувати в оригінальних дизельних двигунах. Перетворюючи метан на дизельне паливо, він буде в найчистішому вигляді, що спричиняє менше шкідливих викидів. За даними Shell, суднове дизельне паливо GTL виділяє на 9% менше оксидів азоту (NOx) і до 58% менше твердих часток (PM), ніж звичайне дизельне паливо.

GTL вже продається на станціях технічного обслуговування в Європі та Сполучених Штатах, будучи паливом без викидів CO2 завдяки компенсації викидів, здійсненій його виробником