Bensinstationer i Kanada

Vätgasstationer i Kanada i

Vätgasstationer i Kanada i
vatgas-tankstationer-kanada

Väte kommer att spela en viktig roll, tillsammans med elektrifiering, i övergången till lätta fordon med nollutsläpp. Kanadas regering har satt upp federala mål för nollutsläppsfordon att nå 10 % av den årliga försäljningen av lätta fordon till 2025, 30 % till 2030 och 100 % till 2040. Kanada betraktar elfordon med bränsleceller (FCEV) som nollutsläppsfordon med vilka provinser kan anta incitament för sina köp, som British Columbia och Quebec redan har gjort, som har börjat distribuera infrastruktur för vätgasförsörjning och FCEV i begränsade mängder.

FCEV-bilar erbjuder fördelar för fordonsägare som föredrar större fordon, längre räckvidd, snabb tankning och överlägsen prestanda i kallt väder. Kanadensiska konsumenter har visat en växande preferens för större fordon, där 80 % av de nationella utgifterna för nya fordon går till bilar, skåpbilar eller stadsjeepar med stora slagvolymer. Detta är en indikation på att konsumenterna kommer att fortsätta att vilja välja och inte alltid kommer att fokusera på att välja det mest effektiva fordonsalternativet, utan kommer att väga prestanda och fordonsstorlek i beslutsfattandet.

FCEV-bilar kommer sannolikt att vara mer attraktiva för förare i kanadensiska stadskärnor där en större andel av hushållen bor i flerbostadshus (lägenheter, lägenheter, radhus med delade garage) där kostnaden och byggreglerna kan göra elektriska laddstationer dyra och svåra att installera, så länge de känner sig väl betjänta av vätgasbränsleinfrastrukturen. Dessutom kan hushåll som är beroende av gatuparkering välja FCEV framför BEV för bekvämlighets skull.

Även om lätta FCEV-bilar för närvarande är kommersiellt tillgängliga, produceras de fortfarande i relativt liten skala och ett av de största hindren för deras utbyggnad på kort sikt i Kanada är utbudet. Tillgången till infrastruktur för tankning är en viktig utmaning, och båda är relaterade, eftersom utbudet av fordon är begränsat, delvis eftersom fordonstillverkare endast kommer att erbjuda sina fordon i regioner med vätgasförsörjningsnät.

I Kanada finns det för närvarande
bensinstationer med vätgas till salu

Karta över vätgasstationer i Kanada

Förteckning över tankställen för vätgas i Kanada

Nyheter om tankstationer för vätgas i Kanada

14 januari 2022. Det kanadensiska företaget First Hydrogen och det tyska konsultföretaget FEV utvecklar en vätgastankstation för avlägsna platser där elnät inte är tillgängliga. Dessutom har Japan och Indonesien börjat samarbeta om teknik för vätgas och kolavskiljning, och det brittiska gasnätet kommer att börja blanda väte över hela landet från och med nästa år.

Det anglo-kanadensiska fordonsföretaget First Hydrogen har skapat NetzeroH2, ett dotterbolag för design, produktion och driftsättning av vätgastankstationer för fordonsmarknaden. Bensinstationerna kommer att designas och utvecklas med det tyska konsultföretaget FEV. Företaget vill bidra till att påskynda införandet av väte som den huvudsakliga bränslekällan för lätta och tunga mobilitetssektorer. "First Hydrogen kommer också att erbjuda bränslecellsdrivna superkritiska CO2-extraktionssystem som gör det möjligt för användare att använda systemen på avlägsna platser där elnät inte är tillgängliga, eller där elkraften är instabil, säger företaget i ett uttalande." Den utvecklade superkritiska CO2 extraktionssystemet är fullt fungerande och kan fjärrövervakas och stödjas av företagets helt integrerade mjukvaruoperativsystem."

Mer information om vätgasfordon i Kanada

Varför är du intresserad av vätgasbilar?

Nya H2 bilar till salu

Mer information om H2

Märken med H2