Evropska unija je implementirala direktive, kot sta 2018/2001 ali 2014/94/UE, katerih namen je spodbujanje energije iz obnovljivih virov. Ti obnovljivi viri vključujejo etanol, saj prihaja iz kmetijskih virov. Ocenjuje se, da lahko uporaba biogoriv pri biogorivih prve generacije zmanjša emisije toplogrednih plinov do 68 %, pri gorivih druge generacije pa še več odstotkov.

Biogoriva so lahko dobra alternativa. To so obnovljiva in trajnostna goriva, ki manj onesnažujejo okolje in so tudi cenovno dostopna. Uporaba etanola ne predstavlja velike spremembe v primerjavi s tradicionalnimi gorivi. Za distribucijo ne potrebuje naložbe v infrastrukturo, saj lahko še naprej uporabljate skupno bencinsko črpalko ali tradicionalne načine distribucije.

Vozila morajo biti prilagojena tej vrsti goriva, vendar to na tehnični ravni ne bi smelo predstavljati težav. Vozila FFV (flex-fuel vehicle) že obstajajo, prilagojena za pogon do 100 % bioetanola. Ena pomanjkljivost je avtonomija. Ena tona bioetanola je enakovredna 0,64 tone ekvivalenta nafte [3]. Dizel je po drugi strani enak 1,01 toe, bencin pa 1,07 toe. Bioetanol je zato manj učinkovit. Vendar je skupna bilanca pozitivna.

Dobljeni rezultati kažejo, da so biogoriva dobra alternativa tradicionalnim gorivom, saj zmanjšujejo emisije in odvisnost od tujine pri pridobivanju surove nafte. A da bi bila ta alternativa resnična, je treba poskušati zagotoviti, da so vse surovine proizvedene lokalno, saj bi to resnično zmanjšalo odvisnost od tujine in hkrati spodbujalo podeželsko gospodarstvo.