CNG (komprimert naturgass) er et alternativt drivstoff som er mer miljøvennlig og billigere enn petroleumsdrivstoff. Fra et miljøsynspunkt reduserer CNG fine partikler og nitrogenoksider med mellom 75 % og 90 % sammenlignet med diesel og bensin. En lavere CO2-rate er også observert, i størrelsesorden 7% til 16% og en 50% roligere motor. Bio-CNG, som fortsatt er relativt underutviklet i Europa, kan redusere de totale CO2-utslippene ytterligere. Når det gjelder kostnadene for drivstoff, er CNG rimeligere enn andre drivstoff for mobilitet. Forskjellen varierer fra 35 % til 75 % for diesel og bensin, omtrent 20 % for elektrisitet og rundt 60 % for bensin.

CNG implementeres gradvis i Europa, med Italia og Tyskland i spissen. Fagfolk (biler og urbane eller regionale transportlastebiler) fremskynder konverteringen til CNG, spesielt i Frankrike, Belgia og Nederland. hvis aktiviteten din rettferdiggjør det.

Gassen som produseres ved gjæring av organisk, animalsk eller vegetabilsk materiale uten oksygen er kjent som biogass. Hovedkomponentene er metan og karbondioksid, men den inneholder også andre gasser, som nitrogen og hydrogensulfid, som regnes som urenheter. Før den injiseres i det underjordiske gassnettet, må biogassen renses (alle andre gasser må fjernes). Sluttproduktet er kjent som biometan. Dette produktet får støtte i Europa og begynner å bli sterkt støttet av de forskjellige offentlige administrasjonene

Et kjøretøy som går på CNG i Europa kan være mer lønnsomt enn dets diesel- eller bensinekvivalent, avhengig av drivstoffprisen, antall kilometer tilbakelagt per år og gjeldende avgift. Selv om et CNG-kjøretøy er dyrere å anskaffe.