hvor du skal fylle på alternativt drivstoff
Utvalg av etanolbiler til salgs i
Roman Frey 09:25 AM nyheter
Fremveksten av biodrivstoff over hele verden, som et bærekraftig og fremtidig alternativ til bruk av fossilt brensel, har skapt tvil og kritikk som må fjernes. De teknologiske og vitenskapelige fremskrittene de siste to tiårene har gjort mye for å oppklare misforståelser som nå er feilplassert.
De fleste av dem som har kritisert bruken av biodrivstoff som etanol i biler, viser til deres korrosive effekter på deler av kjøretøyet, som drivstofftankene eller rørene de passerer gjennom. De nye materialene og konfigurasjonen til bilene gjør imidlertid denne kritikken feilplassert: Enhver bil som er laget de siste årene er i stand til å kjøre jevnt (bortsett fra slitasje gjennom årene) med en blanding av opptil 10-12 % etanol i bensin.
For å bruke et drivstoff med 85 % etanol i blandingen (E85), finnes det nå biler med en spesielt tilpasset motor. De er kjent i bransjen som fleksible drivstoffbiler (FFV).
Bruken av bioetanol i forskjellige land i verden har også bidratt til å avlive en rekke myter om "risikoen" ved etanol.
Bioetanol i en blanding på 85 % (E85) genererer en energi tilsvarende 105 oktan på en renere måte og med bedre ytelse.
Det er sant at etanol blandet med bensin har mindre energi enn bensin alene, så for å reise samme distanse vil du alltid trenge litt mer produkt. Men de lavere kostnadene for biodrivstoff gjør enhver økning i drivstoffbelastningen lønnsom. I tillegg, hvis du bruker E85, når den er i gang, er den i stand til å generere en kraft tilsvarende 105 oktan drivstoff, så den er ikke bare bedre fra et miljøsynspunkt, men den er også kraftigere enn resten. Denne overlegne ytelsen til etanol brukt med en forhøyet blanding er det som har ført til bruk av E100 (100 % etanol) som drivstoff i så kjente løp som Indianapolis 500, hvor de beste motorene i verden finnes.
Utvalg av etanolbiler til salgs i
MERKE | MODELL | VERSJON |
---|---|---|
CHEVROLET | CRUZE | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | CRUZE SPORT6 | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | EQUINOX | TURBO 172HP |
CHEVROLET | ONIX | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | ONIX PLUS | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | SILVERADO | 5.3L V8 |
CHEVROLET | SPIN | 1.8L LTZ |
CHEVROLET | TRACKER | TURBO 116HP |
FORD | EXPLORER | 3.3L V6 |
FORD | F150 | 3.3L V6 |
FORD | F250 | 6.2L V8 |
FORD | F350 | 6.2L V8 |
FORD | F450 | 7.3L V8 |
FORD | FIESTA | 1.0T 95 HP |
FORD | FOCUS | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
FORD | KUGA | 2.5 DURATEC 190 HP |
FORD | PUMA | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
GMC | SIERRA | 5.3L V8 |
HONDA | CITY | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | CITY HATCHBACK | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | HR-V | 1.5 DI VTEC 177HP |
HYUNDAI | IX35 | 2.0DOHC 167HP |
JAC | T40 | 1.5 VVT 16V 127HP |
JAGUAR | E-PACE | P200 FLEXFUEL 200HP |
KIA | CERATO | NU-2 FLEX 2.0 L 167HP |
LAND ROVER | DISCOVERY SPORT | P200 FLEXFUEL 200HP |
RANGE ROVER | EVOQUE | P200 FLEXFUEL 200HP |
RENAULT | CAPTUR | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | DUSTER | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | KWID | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | LOGAN | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | OROCH | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | SANDERO | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | STEPWAY | 3CIL 12V 82HP |
TOYOTA | COROLLA | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS HATCH | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS SEDAN | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |