CNG (sprężony gaz ziemny) to paliwo alternatywne, które jest bardziej przyjazne dla środowiska i tańsze niż paliwa ropopochodne. Z ekologicznego punktu widzenia, CNG zmniejsza ilość drobnych cząstek i tlenków azotu o 75% do 90% w porównaniu z olejem napędowym i benzyną. Zaobserwowano również niższą emisję CO2 rzędu od 7% do 16% oraz o 50% cichszą pracę silnika. Bio-CNG, który jest jeszcze stosunkowo słabo rozwinięty w Europie, może jeszcze bardziej obniżyć całkowitą emisję CO2. Jeśli chodzi o koszt paliwa, CNG jest tańszy niż inne paliwa stosowane w mobilności. Różnica waha się od 35% do 75% dla oleju napędowego i benzyny, około 20% dla energii elektrycznej i około 60% dla benzyny.

CNG jest stopniowo wdrażany w Europie, na czele z Włochami i Niemcami. Profesjonaliści (samochody osobowe i ciężarówki do transportu miejskiego lub regionalnego) przyspieszają przejście na CNG, zwłaszcza we Francji, Belgii i Holandii. jeśli Twoja aktywność to uzasadnia.

Gaz wytwarzany w wyniku fermentacji materii organicznej, zwierzęcej lub roślinnej bez tlenu jest znany jako biogaz. Jego głównymi składnikami są metan i dwutlenek węgla, ale zawiera również inne gazy, takie jak azot i siarkowodór, które są uważane za zanieczyszczenia. Przed wtłoczeniem do podziemnej sieci gazowej biogaz musi zostać oczyszczony (wszystkie pozostałe gazy muszą zostać usunięte). Produkt końcowy jest znany jako biometan. Produkt ten zyskuje poparcie w Europie i zaczyna być bardzo wspierany przez różne administracje publiczne

Pojazd napędzany CNG w Europie może być bardziej opłacalny niż jego odpowiednik na olej napędowy lub benzynę, w zależności od ceny paliwa, liczby przejeżdżanych kilometrów rocznie i aktualnego podatku. Chociaż zakup pojazdu CNG jest droższy.