Eksperter fra Johann Kepler University of Linz, University of Leoben og Bioenergy2020+ har beregnet at Østerrike kan dekke opptil 50 % av naturgassbehovet med innenlandsk biogass alene, siden den produseres i Margarethen, produksjonsanleggets største biogass. selskap i Østerrike. Forutsetningen for biogassutvidelse er et juridisk rammeverk i form av grønn gassloven, som bør utformes på en sammenlignbar måte med grønn elloven og gi planleggingssikkerhet til investorer og operatører.

Biometan kan brukes som drivstoff for personbiler og nyttekjøretøy med samme bekvemmelighet som komprimert naturgass. Ingen teknisk tilpasning er nødvendig for dette. Alle naturgassbiler kan også kjøre på biometan eller en blanding av biometan og naturgass uten problemer. CNG-kjøretøyer med spesialutviklede motorer er tilgjengelige i høy kvalitet og fra en rekke produsenter.

Biometan er det ideelle drivstoffet for å komme seg rundt med bilen eller kommersielle kjøretøy i dag på en måte som respekterer klimaet og uten å miste komforten. Du kan fylle drivstoff på CNG-kjøretøyet på en bensinstasjon for biometan eller naturgass. I Østerrike er det et landsdekkende nettverk av bensinstasjoner for naturgass som stadig bygges ut. Bruk av biometan øker tilskuddet til kjøp av kjøretøy til bedrifter og offentlige institusjoner.

Bruk av biometan kan også stabilisere CNG-prisene, unngå oppturer og nedturer som oppstår i prisen på naturgass på grunn av variasjoner i det internasjonale naturgassmarkedet og som kan føre til øyeblikk med høye priser.

Siden det er en realitet at prisene på komprimert naturgass tradisjonelt har vært billigere enn tradisjonelle drivstoff, kan påvirkningen av den politiske situasjonen i landet påvirke fremtidige priser