Emisije ugljičnog dioksida, ovisnost o energiji i iscrpljivanje nafte globalni su problemi koji tjeraju sve pogođene sektore da pronađu hitna rješenja. Prometni sektor u Mađarskoj odgovoran je za četvrtinu emisije ugljičnog dioksida, a ovisnost o nafti u tom sektoru najviše pridonosi globalnim emisijama. Poseban izazov za prometni sektor u Mađarskoj je smanjiti emisije ugljičnog dioksida, ovisnost o energiji i nafti, a istovremeno zadovoljiti sve veće potrebe mobilnosti. Korištenje alternativnih goriva mogla bi biti realna alternativa za ublažavanje globalnih problema prometnog sektora. Stručnjaci se slažu da je, srednjoročno, prirodni plin održiva tehnologija.

Postoji nekoliko prepreka uvođenju automobila na CNG u Mađarskoj, a najznačajnija je nedostatak infrastrukture benzinskih postaja te nepovoljni ekonomski i pravni uvjeti. U odluku o kupnji CNG vozila uključeni su i ekonomski i ekološki razlozi. No, trenutno kada se korisnici odlučuju za kupnju vozila na plin, najpovoljniji ekonomski uvjeti igraju glavnu ulogu u njihovoj odluci. Prednosti za okoliš trenutno igraju ulogu kada se percipiraju kao ekonomska prednost za kupce

Najveći utjecaj na razdoblje amortizacije vozila na CNG ima razvoj cijena goriva i promjena u jednokratnim troškovima.

Određivanje cijene CNG-a, točnije, osiguranje fiksne cijene CNG-a može biti od temeljne strateške važnosti za vozila na CNG i mađarska vlada daje sve od sebe da cijenu CNG-a u Mađarskoj učini stabilnom.