var man kan tanka alternativa bränslen
Utbud av etanolbilar till salu i
Roman Frey 09:25 AM Nyheter
Uppkomsten av biobränslen världen över, som ett hållbart och framtida alternativ till användningen av fossila bränslen, har skapat tvivel och kritik som måste skingras. De tekniska och vetenskapliga framstegen under de senaste två decennierna har gjort mycket för att reda ut missförstånd som nu är felplacerade.
De flesta som har kritiserat användningen av biobränslen som etanol i bilar hänvisar till deras frätande effekter på delar av fordonet, som bränsletankarna eller de rör som de passerar genom. Bilarnas nya material och konfiguration gör dock denna kritik felplacerad: alla bilar som tillverkats under de senaste åren kan köras smidigt (bortsett från slitage under åren) med en blandning av upp till 10-12 % etanol i bensin.
För att använda ett bränsle med 85 % etanol i blandningen (E85) finns det nu bilar med en speciellt anpassad motor. De är kända inom branschen som flexibla bränslefordon (FFV).
Användningen av bioetanol i olika länder i världen har också bidragit till att skingra en rad myter om "riskerna" med etanol.
Bioetanol i en blandning av 85 % (E85) genererar en energi motsvarande den för 105 oktan på ett renare sätt och med bättre prestanda.
Det är sant att etanol blandat med bensin har mindre energi än enbart bensin, så för att resa samma sträcka behöver du alltid lite mer produkt. Men den lägre kostnaden för biobränsle gör varje ökning av bränslebelastningen lönsam. Dessutom, om du använder E85, när den väl är igång, kan den generera kraften motsvarande 105 oktanigt bränsle, så den är inte bara bättre ur miljösynpunkt, utan den är också mer kraftfull än resten. Denna överlägsna prestanda hos etanol som används med en förhöjd blandning är vad som har lett till användningen av E100 (100 % etanol) som bränsle i så kända tävlingar som Indianapolis 500, där de bästa motorerna i världen finns.
Utbud av etanolbilar till salu in
MÄRKE | MODELL | VERSION |
---|---|---|
CHEVROLET | CRUZE | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | CRUZE SPORT6 | 1.4 TURBO FLEX 153HP |
CHEVROLET | EQUINOX | TURBO 172HP |
CHEVROLET | ONIX | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | ONIX PLUS | 1.0 FLEX |
CHEVROLET | SILVERADO | 5.3L V8 |
CHEVROLET | SPIN | 1.8L LTZ |
CHEVROLET | TRACKER | TURBO 116HP |
FORD | EXPLORER | 3.3L V6 |
FORD | F150 | 3.3L V6 |
FORD | F250 | 6.2L V8 |
FORD | F350 | 6.2L V8 |
FORD | F450 | 7.3L V8 |
FORD | FIESTA | 1.0T 95 HP |
FORD | FOCUS | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
FORD | KUGA | 2.5 DURATEC 190 HP |
FORD | PUMA | 1.0 FLEXIFUEL 125 HP |
GMC | SIERRA | 5.3L V8 |
HONDA | CITY | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | CITY HATCHBACK | 1.5L DOHC i-VTEC 125HP |
HONDA | HR-V | 1.5 DI VTEC 177HP |
HYUNDAI | IX35 | 2.0DOHC 167HP |
JAC | T40 | 1.5 VVT 16V 127HP |
JAGUAR | E-PACE | P200 FLEXFUEL 200HP |
KIA | CERATO | NU-2 FLEX 2.0 L 167HP |
LAND ROVER | DISCOVERY SPORT | P200 FLEXFUEL 200HP |
RANGE ROVER | EVOQUE | P200 FLEXFUEL 200HP |
RENAULT | CAPTUR | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | DUSTER | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | KWID | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | LOGAN | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | OROCH | TCE 1.3 FLEX 170HP |
RENAULT | SANDERO | 3CIL 12V 82HP |
RENAULT | STEPWAY | 3CIL 12V 82HP |
TOYOTA | COROLLA | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS HATCH | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |
TOYOTA | YARIS SEDAN | 2.0L Dual VVT-iE 16V DOHC |