Vo všeobecnosti spotreba zemného plynu v Južnej Amerike vo svojej relatívne krátkej histórii výrazne vzrástla. V Argentíne to začalo v roku 1984 a v niektorých krajinách už podiel vozidiel na CNG dosiahol 20 % z celkového počtu vozidiel. Tento rast v posledných rokoch značne kolísal.

S najhoršou kvalitou ovzdušia v juhoamerických mestách a vysokou nestálosťou cien ropy na medzinárodných trhoch sa dopyt po vozidlách na alternatívne palivá zvyšuje na celom kontinente av niektorých krajinách je záujem veľmi vysoký.

Trh je poháňaný faktormi, ako je používanie CNG, ktoré pomáha kontrolovať emisie oxidu uhličitého do životného prostredia v porovnaní s konvenčnými palivami, ako je nafta a benzín; vlády regiónu podporujú vozidlá na CNG poskytovaním finančnej pomoci na prestavbu vozidiel s konvenčným pohonom na CNG; a zvýšené výdavky na rozvoj infraštruktúry, ako sú čerpacie stanice.

Nízka cena CNG, ktorá znižuje náklady na prejdený kilometer, podnecuje čoraz viac užívateľov vozidiel, najmä taxikárov, k prechodu z vozidiel s konvenčným pohonom na vozidlá na zemný plyn. Napríklad v prvých troch týždňoch novembra 2018 bola cena kubického metra LNG v priemere o 35 % nižšia ako cena litra benzínu.