Kvalita ovzdušia v mestských oblastiach je v Slovinsku čoraz väčším problémom. Znečistenie ovzdušia možno výrazne znížiť ekologizáciou verejnej osobnej dopravy. V obci Ľubľana sa SE v roku 2011 rozhodli zaviesť flotilu autobusov na stlačený zemný plyn s pomocou Slovinského verejného fondu pre životné prostredie, ktorý ponúka dotácie na nákup vozidiel verejnej osobnej dopravy poháňaných zemným plynom.

Existujúca cestná nákladná doprava spôsobuje vysoké emisie tuhých častíc, oxidov dusíka (NOx) a skleníkových plynov, a preto vo veľkej miere prispieva k znečisťovaniu ovzdušia. Riešením, ktoré sa vláda Slovinska rozhodla prijať, je CNG. Jeho využitie v nákladnej doprave poskytuje výrazne nižšie náklady na palivo (v porovnaní s benzínom či naftou) a má výrazný vplyv na náklady na údržbu dodávkových a nákladných vozidiel. Naftové motory je možné prestavať aj na CNG, čím vznikajú takzvané bivalentné motory, ktoré môžu využívať dve palivá, teda okrem CNG aj naftu.

V poslednom čase získava bioplyn v Slovinsku čoraz väčší význam v oblasti alternatívnych zdrojov energie. V súčasnosti sa väčšina z neho vyrába v Slovinsku v kogeneračných jednotkách (koprodukcia elektriny a tepla) na rodinných farmách, skládkach, čistiarňach odpadov, keďže bioplyn je možné produkovať prakticky zo všetkých organických materiálov obsahujúcich pomer uhlík/uhlík.vyhovujúci dusík.

Podobne aj využívanie BioCNG v Slovinsku môže mať tú výhodu, že stabilizuje cenu CNG v Slovinsku tým, že nezávisí od dovozu zemného plynu z iných krajín, ale ide skôr o miestnu produkciu.