India je jednou z najrýchlejšie rastúcich ekonomík sveta a predpokladá sa, že jej spotreba energie bude rýchlo rásť. Podľa odhadov ministerstva pre ropu a zemný plyn (MoP&NG) má India celkové zásoby 763 miliónov metrických ton (MMT) ropy a 1,488 bilióna metrov kubických zemného plynu. V súčasnosti krajina dováža takmer 77 % svojich potrieb ropy a takmer 50 % svojich potrieb zemného plynu, čo viedlo indickú vládu k tomu, že si stanovila za cieľ znížiť tento dovoz aspoň o 10 %.

Verí sa, že indická ekonomika je v súčasnosti na ceste zdravého rastu, čo v budúcnosti zvýši spotrebu energie v krajine. Očakáva sa, že tento nárast spotreby bude doplnený narušením primárneho energetického mixu Indie v dôsledku nahradenia ropy zemným plynom. Očakáva sa, že podiel zemného plynu v indickom energetickom mixe vzrastie do roku 2025 na 20 %, z 11 % v roku 2010

Zavedenie CNG v autobusoch v Dillí a ďalších indických mestách bolo motivované potenciálnymi environmentálnymi a zdravotnými výhodami, ktoré CNG ponúka, znížením emisií kritických látok znečisťujúcich ovzdušie v porovnaní s konvenčnou naftou, ktorú nahrádza. CNG, keď sa používa v optimalizovaných motoroch, výrazne znižuje emisie jemných častíc, ktoré silne korelujú so zdravotnými následkami, vrátane respiračných a kardiovaskulárnych chorôb a úmrtí, a iných látok znečisťujúcich ovzdušie, ako je oxid uhoľnatý, síra a nemetánové uhľovodíky.

Priemerné ceny CNG a nafty za obdobie rokov 2011 – 2015 vykázané v Dillí použila indická vláda na stanovenie nariadení na podporu CNG ako paliva pre všetku mobilitu v krajine, keďže Dillí má dôležitý trh a značné pre obe palivá, a aby sa všetky prípady posudzovali jednotne z hľadiska ceny pohonných látok