Планы по внедрению инфраструктуры заправки водородом в Ирландии ускоряются, и группа, представляющая тех, кто заинтересован в использовании водорода в качестве источника топлива, планирует, что к 2030 году будет 80 водородных заправочных станций.

Hydrogen Mobility Ireland состоит из представителей промышленности и правительства, включая, помимо прочего, BOC Gases, Bord Gáis Energy, Toyota Ireland, CIÉ Group, Hyundai Ireland, а также государственные ведомства как к северу, так и к югу от границы. Группа хочет проверить, а затем продвигать идеи по внедрению водородного топлива в автомобили и общественный транспорт в Ирландии. Первоначальный отчет группы уже опубликован, и один из ее членов подтвердил, что изначально она будет нацелена на «захваченные» автопарки, где транспортные средства могут заправляться в точке снабжения.

Большим преимуществом водорода как топлива является его скорость и простота использования водителем. Заправка занимает не больше времени, чем у обычного бензинового или дизельного автомобиля, а полезный запас хода автомобиля на топливных элементах практически такой же, как у обычного автомобиля. Учитывая современные конструкции аккумуляторов и зарядных устройств, преимуществом является то, что водород, вероятно, не уступит место электромобилям в ближайшее время. Существует также тот факт, что водород является самым распространенным элементом во Вселенной и относительно легко извлекается из воды. Единственным выбросом от транспортного средства, работающего на водороде, является водяной пар, поскольку водород соединяется с кислородом в топливном элементе, образуя воду и генерируя электрический ток.

Однако это радужный взгляд на водород. Хотя крупные операции по извлечению водорода из морской воды с использованием солнечной энергии действительно планировались в прошлом, большая часть коммерческого водорода, доступного сегодня, является побочным продуктом добычи ископаемого топлива. Кроме того, его сжатие, транспортировка и хранение сопряжены со значительными проблемами энергопотребления. Сами топливные элементы также страдают от некоторых из тех же проблем, что и батареи, таких как использование редкоземельных металлов, которые необходимо извлекать дорогими и сложными способами.

В настоящее время в Ирландии

АЗС с водородом на продажу