Почти все автомобили на топливных элементах в США находятся в Калифорнии. И они также начинают появляться в других штатах, таких как Гавайи, Нью-Йорк или Флорида. Это связано с тем, что нигде в США, кроме Калифорнии и Гавайев, нет сети поставок водорода. Другие находятся в разработке на северо-востоке США и ожидаются на северо-западе Тихого океана.

Большинство станций используют газообразный водород под давлением, который зависит от компрессорных станций и сети грузовиков, доставляющих H2 на заправочные станции. Многие будущие станции будут поставлять жидкий водород, поставка которого будет крупнее и надежнее. По мере того, как строится больше станций, доступность водорода для вашего автомобиля на топливных элементах, очевидно, увеличивается.

Правительство США заявляет, что к 2025 году в Калифорнии будет построено 200 водородных станций. К 2030 году в штате "ожидается" 1000 станций. Как только сервисные станции будут добавлены в других штатах, количество автомобилей на топливных элементах по всей стране будет расти.

Около 80% водородных заправочных станций в настоящее время имеют емкость от 150 до 200 кг водорода. Для типичной заправки требуется, возможно, 3 килограмма или чуть больше. Таким образом, типичная станция может заполнить от 50 до 67 автомобилей на водородных топливных элементах, прежде чем закончится водород. Поскольку будущие станции будут использовать жидкий водород вместо газообразного, они будут иметь мощность от 500 до 800 кг, то есть на 167–267 автомобилей. Некоторые станции могли иметь вместимость 1200 кг, то есть 400 вагонов.

В настоящее время в США

АЗС с водородом на продажу