Прогнозоване збільшення приблизно на 100% постачання природного газу на бразильському ринку в найближчі роки може дозволити кілька промислових інвестицій у транспортування природного газу в країні, на додаток до стимулювання розширення транспортної інфраструктури та розподілу до нових територій, ще не досягнутих газопроводами, таким чином сприяючи використанню стисненого природного газу в секторі транспорту та дорожньої мобільності.

Що стосується транспорту, уряд Бразилії вивчає різні доступні технології та відповідні витрати та вигоди. Наявні технології використання природного газу в транспорті вантажів і людей є доступними і можуть легко замінити традиційні види палива. Однак ці технології вимагають початкових інвестицій в інфраструктуру, що є першою перешкодою для їх поширення в країні розміром з Бразилію.

Транспортний природний газ (VNG) стає все більш важливим для Бразилії в поточному контексті, де існує занепокоєння щодо нестабільності цін на пальне. Уряди деяких штатів (наприклад, штату Ріо-де-Жанейро) розглядали це занепокоєння споживачів як позов. За допомогою цих державних установ компанія CNG починає швидко розвиватися та виділятися на ринку автомобільного палива.

На ринку палива, на якому відбуваються серйозні зміни, такі як лібералізація цін і вихід на ринок багатопаливних автомобілів, важко робити прогнози щодо майбутнього попиту. Однак, ґрунтуючись на політиці стимулювання, яку практикують деякі державні та муніципальні органи влади, можна передбачити постійне зростання продажів СПГ, а також кількості переобладнань транспортних засобів, виходячи з низької ціни СПГ порівняно з іншими паливними альтернативами.