Den beräknade ökningen på cirka 100 % i utbudet av naturgas på den brasilianska marknaden under de kommande åren kan möjliggöra flera industriella investeringar i transport av naturgas i landet, förutom att motivera utbyggnaden av transportinfrastruktur och distribution till nya områden som ännu inte nåtts av gasledningar, vilket underlättar användningen av komprimerad naturgas inom transport- och vägtransportsektorn.

När det gäller transporter, studerar den brasilianska regeringen de olika tekniker som för närvarande finns tillgängliga och deras motsvarande kostnader och fördelar. Den teknik som finns tillgänglig för användning av naturgas vid transport av varor och människor är tillgänglig och kan enkelt ersätta traditionella bränslen. Dessa tekniker kräver dock en initial investering i infrastruktur, vilket är det första hindret för deras generalisering i ett land lika stort som Brasilien.

Vehicular Natural Gas (VNG) är allt viktigare för Brasilien i det nuvarande sammanhanget, där det finns oro för bränsleprisernas volatilitet. Denna konsumentoro sågs av vissa delstatsregeringar (som delstaten Rio de Janeiro) som en rättegång. Med hjälp av dessa statliga enheter börjar CNG växa snabbt och sticka ut på marknaden för fordonsbränsle.

På en bränslemarknad där stora förändringar äger rum, såsom liberalisering av priserna och inträde av flerbränslefordon, är det svårt att göra prognoser om framtida efterfrågan. Men baserat på de incitamentspolicyer som tillämpas av vissa statliga och kommunala myndigheter kan en konstant ökning av försäljningen av CNG förutses, liksom antalet fordonsomvandlingar, baserat på ett billigt CNG-pris jämfört med resten av bränslealternativen.