čerpací stanice v Brazílii s
Vodíkové stanice v Brazílii v
Vodíková technologie se v poslední době v Brazílii prosazuje. V sektoru mobility je však stále méně rozšířen než bateriové elektrobusy. V naléhavém scénáři energetického přechodu může cesta místo volby alternativy spočívat v kombinaci obou.
Ambiciózní strategie energetické transformace v souladu s hlavními mezinárodními cíli v oblasti klimatu a pochopení ekonomického potenciálu nových technologií může vytvořit výrobní příležitosti v místech s bohatými obnovitelnými zdroji schopnými podpořit konkurenceschopnost vodíku, jako je Brazílie, která z nejvíce obnovitelných energetických matric na světě, by mohla být síla ve výrobě a vývozu zeleného vodíku.
Jednou z největších nevýhod pro ty, kteří si dnes chtějí koupit vodíkové vozidlo, je nedostatek rozsáhlé sítě pro tankování v Brazílii. Současná situace ve velké části světa je nedostatek specifických vodíkových čerpacích stanic. Existují náznaky, že se to v příštích letech může změnit, ale pro řidiče je to v současnosti nezpochybnitelný problém.
Edson Orikassa, manažer Toyota Brazil a prezident Brazilské automobilové energetické asociace, stanovil cíl 800 000 vozidel a 900 vodíkových stanic do roku 2030. Vytvořila se „velká trojka“, jak se říká Toyota, Nissan a Honda , s dalšími 11 společnostmi, H2 Mobility, která vypracovala desetiletý plán budování této infrastruktury. Stanice rozmístěné po celé Brazílii pomohou rozšířit vodíkovou energii ke spotřebitelům a snížit cenu aut s palivovými články.
Program Fuel of the Future, který tento měsíc schválila Národní rada pro energetickou politiku (CNPE), poskytuje trhu signál o energetickém plánování federální vlády na dekarbonizaci sektoru dopravy. CNPE již schválila vývoj národního vodíkového programu.
Pokud jde o vytvoření sítě vodíkových čerpacích stanic, CNPE upozorňuje, že rozhodnutí mezi centralizovanou nebo distribuovanou výrobou vodíku může obejít neexistenci distribuční sítě. Elektrolyzéry nebo reformátory lze instalovat blízko spotřeby, o obchodním modelu však musí rozhodnout trh.
v Brazílii v současnosti existujíčerpací stanice s vodíkem na prodej