ceny alternativních paliv v Maďarsku
Cena vodíku v Maďarsku v
Maďarská národní vodíková strategie (dále jen strategie) je ambiciózní, ale realistická výhledová vize, která připravuje půdu pro rozvoj vodíkového hospodářství, čímž přispívá k dekarbonizaci země a také vytváří příležitost pro Maďarsko, aby se stalo aktivním hráč v evropském vodíkovém prostoru.
Aby se omezil výskyt „šedého“ vodíku, do roku 2030 by mohly být spuštěny první pilotní závody na výrobu vodíku s nulovým obsahem uhlíku (neboli s nízkým obsahem uhlíku) s uvedením do provozu v roce 2020. zvýšit používání nízkouhlíkového vodíku a bezuhlíkového vodíku na elektrolýze. Do roku 2050 by mohlo být průmyslové využití vodíku z velké části dekarbonizováno.
Celkovým cílem dopravní strategie je přejít na čisté způsoby dopravy, urychlit přechod na čisté způsoby dopravy, částečně pomocí vodíku a souběžně s postupným ukončením spotřeby nafty, se zaměřením na vozidla s těžkým zbožím doprava. Také snížení uhlíkové stopy kamionové dopravy pomocí vodíku a rozšíření vodíkové mobility na městskou autobusovou dopravu a přepravu odpadu, a tedy infrastrukturu pro doplňování vodíku.
Cena vodíku v Maďarsku je asi 4500 HUF/KG, i když omezeně a s velkým nedostatkem stávajících odběrných míst v zemi