čerpací stanice v Indii s
Vodíkové stanice v Indii v
Vzhledem k tomu, že poptávka po energii v automobilovém a průmyslovém odvětví na celém světě neustále roste, konvenční fosilní paliva již nebudou schopna uspokojit rostoucí potřeby čisté a spolehlivé energie. Vodík se v mezinárodním měřítku objevil jako víceodvětvové řešení. Od letectví a lodní dopravy až po dálkovou silniční dopravu je vodík zelenou alternativou k pohonu těžkých nákladních vozidel a energeticky náročných průmyslových odvětví. Vzhledem k současné energetické krizi, degradaci životního prostředí a dopadům změny klimatu způsobeným fosilními palivy Indie zkoumá čisté a účinné alternativy k fosilním palivům, včetně využití technologie palivových článků.
Využití vodíku jako paliva pro automobily v Indii nabralo na síle. Indické ministerstvo nové a obnovitelné energie (MNRE) podpořilo různé vodíkové projekty v akademických institucích, výzkumných organizacích a průmyslu pro jejich rozvoj. Příklady projektů zahrnují vývoj spalovacích motorů na vodíkový pohon pro dvoukolová a tříkolová vozidla a minibusy, stejně jako zřízení dvou čerpacích stanic na vodík v Indian Oil R&D Center ve Faridabadu a v National Solar Energy Institute. v Gurugramu. Od února 2020 se MNRE spojila s NTPC Ltd., indickým energetickým konglomerátem, aby navrhla zahájení pilotního projektu autobusu s palivovými články.
S rychlým růstem populace a ekonomickým rozvojem Indie čelí tato země velkým ekologickým problémům, které ovlivňují její obyvatele. Technologie palivových článků a vodíku se objevuje jako řešení díky čistému provozu a všestrannosti použití. Indické financování velkých vývojů palivových článků a vodíkových technologií pomůže učinit vodík součástí klíčových metod dekarbonizace, a to snížením emisí ze zřejmých faktorů, jako je doprava.
v Indii v současnosti existujíčerpací stanice s vodíkem na prodej