V současné době existují v Japonsku různé předpisy týkající se instalace stanic na zemní plyn a údržby vysokotlakých nádrží, což brání zavádění CNG. Byla zahájena revize souvisejících předpisů a vytváří se půda pro podporu rozšíření vozidel na zemní plyn i v Japonsku. Instalace stanic na zemní plyn sice nepokračuje, ale pokud se gnv zavede jako dvoupalivové vozidlo, které může jezdit na benzín, problém autonomie bude téměř vyřešen.

Japonsko je tradičně zemí, která se výrazně angažuje v oblasti alternativních zdrojů energie. Vzhledem k tomu, že se jedná o rozvinutou ekonomiku, která nemá na svém území žádné zásoby ropy, je třeba hledat alternativní způsoby výroby energie ve všech oblastech včetně dopravy.

Také výrobci, jako je Toyota nebo Suzuki, nabízejí svá vozidla s pohonem na CNG a na světě prodávají více než 100 000 vozidel s již předinstalovanou výbavou na CNG

Vnímaná změna v japonské vládě může umožnit větší zavádění plnicích stanic CNG pro prodej veřejnosti, zejména pro těžkou dopravu

V Japonsku je v současné době otevřeno 176 čerpacích stanic CNG, což vzhledem k tomu, že se jedná o malou zemi s vysokou hustotou obyvatelstva, znamená, že Japonci mají čerpací stanice na stlačený zemní plyn opravdu blízko

.