Odborníci z Univerzity Johanna Keplera v Linci, Univerzity v Leobenu a Bioenergy2020+ vypočítali, že Rakousko by mohlo pokrýt až 50 % své poptávky po zemním plynu samotným domácím bioplynem, protože se vyrábí v Margarethen, největším výrobním závodě na výrobu bioplynu. společnost v Rakousku. Předpokladem pro rozšíření bioplynu je právní rámec v podobě zákona o zeleném plynu, který by měl být koncipován srovnatelně se zákonem o zelené elektřině a poskytnout investorům a provozovatelům jistotu plánování.

Biometan lze použít jako palivo pro osobní a užitková vozidla se stejným komfortem jako stlačený zemní plyn. K tomu není nutná žádná technická úprava. Všechna vozidla na zemní plyn mohou bez problémů jezdit i na biometan nebo směs biometanu a zemního plynu. Vozidla na CNG se speciálně vyvinutými motory jsou k dispozici ve vysoké kvalitě a od mnoha výrobců.

Biometan je ideálním palivem, abyste se dnes mohli pohybovat s autem nebo užitkovými vozidly způsobem, který respektuje klima a bez ztráty pohodlí. Své vozidlo na CNG můžete natankovat na čerpací stanici biometanu nebo zemního plynu. V Rakousku existuje celostátní síť čerpacích stanic zemního plynu, která se neustále rozšiřuje. Využití biometanu zvyšuje dotaci na nákup vozidel pro firmy a veřejné instituce.

Využití biometanu by také mohlo stabilizovat ceny CNG a vyhnout se výkyvům cen zemního plynu, ke kterým dochází v důsledku změn na mezinárodním trhu se zemním plynem a které mohou vést k momentům vysokých cen.

Vzhledem k tomu, že ceny stlačeného zemního plynu byly tradičně levnější než tradiční paliva, může vliv politické situace země ovlivnit budoucí ceny