ceny alternativních paliv v Francii
Cena CNG v Francii v
Využití CNG v sektoru osobní dopravy začalo v polovině 90. let ve Francii u autobusů, poté u vozidel na svoz odpadu. Místní úřady postupně zavedly CNG, nízkoemisní palivo, do vozového parku autobusů veřejné dopravy a později do vozidel pro svoz odpadu.
Odvětví nákladní dopravy nedávno přešlo na CNG, aby snížilo své znečišťující emise. Většina velkých supermarketů se hlásí k CSR a používá vozidla na CNG.
Předpisy nyní místním úřadům ukládají povinnost obnovit část svého vozového parku o takzvané nízkoemisní vozy a vozidla na CNG jsou v celé Francii považována za vozidla s nízkými emisemi.
Každý čtvrtý autobus a každý pátý popelnice prodaný ve Francii jezdí na CNG. Kromě drastického snížení místního znečištění snižuje používání CNG hluk vozidel na polovinu a umožňuje certifikaci dodávek Certibruit a přispívá ke zlepšení pracovních podmínek řidičů díky tišším vozidlům bez zápachu.
Volba vozidel na zemní plyn, která se týká i kurýrních a stavebních a veřejných prací, umožňuje dodávky ve všech centrech měst. Tržní podíl nákladních vozidel na CNG se za tři roky zčtyřnásobil.
Cena stlačeného zemního plynu se ve Francii tradičně drží pod cenou tradičních paliv, což představuje kromě ekologického přínosu i ekonomický přínos