Рост интереса к использованию СПГ в коммерческих транспортных средствах, особенно в большегрузных автомобилях, обусловлен разницей в стоимости топлива. Традиционно цены на СПГ для транспортных применений следовали за тенденцией цен на обычное нефтяное топливо на транспортном рынке с несколько более низкими ценами.Природный газ, потребляемый в Соединенных Штатах Америки, производится в основном в собственной стране и благодаря технологическим достижениям. увеличили потенциал внутренних поставок, в то время как на импорт нефти повлияла нестабильность мировых событий. Это привело к тому, что цена на СПГ на заправке стабилизировалась, в то время как цены на обычное топливо выросли; в течение некоторых периодов времени приводила к большой разнице в стоимости между КПГ и дизельным топливом.

Эта разница в цене будет меняться с течением времени, но предложение нефти и природного газа и рыночные тенденции делают эксплуатацию автомобиля, работающего на природном газе, по-прежнему дешевле, чем автомобиля с дизельным двигателем.

Экологические и экономические преимущества автомобилей, работающих на природном газе, а также их «зеленый» имидж убедили несколько крупных компаний с национальными автопарками внедрить программы для автомобилей, работающих на природном газе

Однако операторы автопарка должны учитывать, соответствуют ли имеющиеся на рынке транспортные средства, работающие на КПГ, их потребностям и будут ли они использовать достаточно топлива, чтобы амортизировать расходы на транспортное средство, которые обычно выше, чем дизельные или бензиновые эквиваленты транспортных средств.

Ожидается, что разница в стоимости топлива между природным газом и дизельным топливом будет расти по мере восстановления экономики, поскольку фундаментальные показатели спроса и предложения на нефть не изменились.