В начале августа 1979 года министр энергетики объявил о намерении перевести 150 000 автомобилей на СПГ к концу 1985 года. Это составляет около 10% всего автопарка Новой Зеландии и, возможно, 20 % всех транспортных средств. Доступ к сети природного газа. Это заявление последовало за общим политическим решением поощрять использование СПГ в качестве альтернативного бензину моторного топлива.

В 1980-х годах Новая Зеландия лидировала в использовании сжатого природного газа (СПГ) для двигателей автомобилей после второго нефтяного кризиса. Это произошло после иранской революции 1979 года и иракского вторжения в Иран в 1980 году, в результате чего цена на нефть поднялась с 15,85 до 39,50 долларов за баррель за один год, что стало мировым рекордом в реальном выражении, рекордом, который держался до мая этого года. год.

К 1985 году из парка в 1,5 миллиона автомобилей было установлено 100 000 комплектов для переоборудования на СПГ. СПГ (сжатый природный газ) поставляется на автомобильный рынок через некоторые заправочные станции Северного острова. Рынок СПГ заметно сократился после отмены государственных субсидий в 1987 году.

Исторически цены на СПГ в Новой Зеландии оставались стабильными, что позволяло транспортным компаниям, использующим его в качестве топлива, экономить деньги.