Качество воздуха в городских районах в Словении становится все более серьезной проблемой. Загрязнение воздуха можно значительно уменьшить, сделав общественный пассажирский транспорт более экологичным. В 2011 году муниципалитет Любляны SE принял решение ввести парк автобусов, работающих на компримированном природном газе, с помощью Словенского общественного фонда окружающей среды, который предлагает субсидии на покупку общественного пассажирского транспорта, работающего на природном газе.

Существующие автомобильные грузовые перевозки вызывают высокие выбросы твердых частиц, оксидов азота (NOx) и парниковых газов и, следовательно, в значительной степени способствуют загрязнению воздуха. Решение, которое решило принять правительство Словении, — это КПГ. Его использование на грузовом транспорте обеспечивает значительно более низкие затраты на топливо (по сравнению с бензином или дизельным топливом) и оказывает существенное влияние на затраты на техническое обслуживание фургонов и грузовиков. Дизельные двигатели также могут быть переоборудованы для работы на СПГ, в результате чего появляются так называемые бивалентные двигатели, которые могут использовать два вида топлива, то есть дизельное топливо в дополнение к СПГ.

<р> В последнее время биогаз приобретает все большее значение в области альтернативных источников энергии в Словении. В настоящее время большая его часть производится в Словении в когенерационных установках (совместное производство электроэнергии и тепла) на семейных фермах, полигонах, заводах по переработке отходов, поскольку биогаз можно производить практически из всех органических материалов, содержащих азот с удовлетворительным соотношением углерод/углерод.

Аналогичным образом, использование биоКПГ в Словении может иметь преимущество в стабилизации цены на КПГ в Словении, поскольку не зависит от импорта природного газа из других стран, а скорее является местным производством.