В перспективе розничные цены на энергоносители могут продолжать расти во многих странах либо по мере того, как международные цены постепенно включаются в импортные контракты, либо по мере того, как розничные цены на энергоносители продолжают корректироваться с учетом роста затрат.
Из-за этого производство возобновляемого газа, такого как биометан или синтетический метан, который все чаще используется в транспорте, становится все более важным. Все типы транспортных средств, работающих на природном газе, могут работать на экологически безопасном возобновляемом газе, а также производить меньше выбросов.
Средняя цена СПГ в мире до 48% ниже, чем у бензина, и до 31% ниже, чем у дизельного топлива, что делает его экономичным топливом для транспорта. Хотя автомобили, работающие на природном газе, в среднем дороже, чем автомобили, работающие на обычном топливе, первоначальная стоимость компенсируется более низкой ценой на СПГ.
Цена на СПГ различается во всем мире из-за переменной цены на природный газ для промышленности, рыночных различий в зависимости от происхождения и акцизных сборов.
Средняя цена СПГ в мире
Средняя цена СПГ в мире
ГЕРМАНИЯ €/KG
АВСТРАЛИЯAUD/KG
АВСТРИЯ €/KG
БЕЛЬГИЯ €/KG
БРАЗИЛИЯ R$/M3
КАНАДАCAD/LT
КИТАЙ ¥/M3
КРОАТИЯ KN/KG
ДЕНМАРКА KR/KG
СЛОВАКИЯ €/KG
СЛОВЕНИЯ €/KG
ИСПАНИЯ €/KG
СОЕДИНЕННЫЕ ШТАТЫ $/KG
ФИНЛЯНДИЯ €/KG
ФРАНЦИЯ €/KG
ГРЕЦИЯ €/KG
ВЕНГРИЯ €/KG
ИНДИЯ ₹/KG
ИРЛАНДИЯ €/KG
ИТАЛИЯ €/KG
ЯПОНИЯ ¥/M3
НОРВЕГИЯNOK/KG
НОВАЯ ЗЕЛАНДИЯNZ$/KG
НИДЕРЛАНДЫ €/KG
ПОЛЬША ZL/M3
ПОРТУГАЛИЯ €/KG
СОЕДИНЕННОЕ КОРОЛЕВСТВО £/KG
ЧЕШСКАЯ РЕСПУБЛИКА Kč/KG
РУМЫНИЯLEI/KG
СЕРБИЯдин/KG
ШВЕЙЦАРИЯCHF/KG
ШВЕЦИЯ KR/KG
ТУРЦИЯ TL/KG
РОССИЯRUB/KG
УКРАИНАUAH/KG
Новости о цене CNG в мире
30 сентября 2022 г.
Продажи автомобилей, работающих на природном газе, падают из-за роста мировых цен на природный газ.
Резкий рост мировых цен на природный газ побудил индийских автопроизводителей сократить план производства автомобилей, работающих на сжатом природном газе, поскольку они ожидают дальнейшего роста и без того высоких местных тарифов в следующем раунде рассмотрения, что нанесет ущерб иску, как стало известно ET.
Целевой показатель отрасли для автомобилей, работающих на КПГ, был снижен до 5 000 000–5 50 000 единиц в год, заканчивающийся в марте 2023 года, что примерно на 25–30% меньше по сравнению с оценкой 7 000 000–7 50 000 в начале финансового года. .