Desfășurarea stațiilor de alimentare cu combustibil decolează pe o serie de piețe, crescând perspectivele unei adoptări pe scară largă de către utilizatorii de vehicule cu celule de combustibil (FPV).

Coreea de Sud, Austria și Danemarca sunt primele țări care au instalat suficiente stații de hidrogen pentru ca vehiculele FCV să circule în toată țara. Stațiile de hidrogen din California permit vehiculelor FCV să circule în tot statul și să utilizeze o rețea de stații de alimentare cu hidrogen.

În Europa, Germania a participat la construcția de stații de hidrogen. În plus, Franța și Țările de Jos au cunoscut o creștere rapidă a numărului de stații.

În Statele Unite, California dorește să extindă instalarea stațiilor de hidrogen, iar o rețea de stații de hidrogen se dezvoltă rapid în nord-est. În Midwest, numărul de stații este în creștere în Ohio.

Pe măsură ce autobuzele și camioanele cu celule de combustibil cu hidrogen devin tot mai populare pe piață, stațiile de hidrogen sunt introduse pentru transportul greu. În următorii câțiva ani, celulele de combustibil cu hidrogen vor începe să fie folosite pentru a alimenta trenurile, avioanele și navele, alimentând creșterea numărului de stații de alimentare cu hidrogen.

Sume uimitoare de bani sunt turnate în construirea stațiilor de hidrogen, mai ales prin parteneriate public-privat. Desfășurarea stațiilor este o condiție prealabilă bună pentru proliferarea vehiculelor cu celule de combustibil pe hidrogen, inclusiv mașini, autobuze și camioane. Până în 2035, majoritatea Statelor Unite, Europa de Vest, China, Japonia și Coreea de Sud vor fi acoperite de stații de hidrogen.

Până în 2035, distribuția stațiilor de hidrogen va fi mai uniformă, dar Asia-Pacific va continua să conducă piața, urmată de Europa.