Dezvoltarea tehnologică a GTL a avansat remarcabil de la începutul anilor 1990, iar viabilitatea sa economică s-a îmbunătățit considerabil. În viitor, va trebui să se facă progrese suplimentare pentru ca instalațiile GTL să devină disponibile și comercializate pe scară largă, iar pentru aceasta va fi esențial să se anticipeze clar posibilitățile de comercializare și nevoile industriale ale GTL, astfel încât industria să poată profita din plin de beneficiile GTL.

Tehnologia gaz-la-lichid (GTL) transformă gazul natural în produse lichide de înaltă calitate, care altfel ar fi făcute din țiței. Aceste produse lichide includ combustibili de transport (benzină și motorină), uleiuri de motor și ingrediente pentru necesitățile de bază, cum ar fi materialele plastice, detergenții și cosmeticele. Produsele GTL sunt incolore, inodore și aproape nu conțin impurități precum sulf, aromatice și azot.

Ușurința de utilizare a combustibilului GTL este că nu este necesară modernizarea unui motor diesel, deoarece motorina din tehnologia GTL poate fi utilizată în motoarele diesel originale. Prin transformarea metanului în motorină, acesta va fi în forma sa cea mai pură, ceea ce provoacă mai puține emisii nocive. Potrivit Shell, motorina marină GTL emite cu 9% mai puțini oxizi de azot (NOx) și cu până la 58% mai puține particule (PM) decât motorina convențională.

GTL este deja vândut în stațiile de benzină din Europa și Statele Unite, fiind un combustibil fără emisii de CO2 datorită compensării emisiilor efectuate de producătorul său