Korištenje CNG-a u sektoru prijevoza putnika počelo je sredinom 1990-ih u Francuskoj s autobusima, zatim s vozilima za sakupljanje otpada. Lokalne vlasti postupno su usvojile CNG, gorivo s niskim emisijama, za vozne parkove javnih autobusa, a kasnije i za vozila za prikupljanje otpada.

Nedavno je sektor prijevoza tereta prešao na CNG kako bi smanjio svoje zagađujuće emisije. Većina velikih supermarketa predana je društveno odgovornom poslovanju i koristi vozila na CNG.

Propisi sada obvezuju lokalne vlasti da obnove dio svoje flote takozvanim vozilima s niskim emisijama, a CNG vozila se diljem Francuske smatraju vozilima s niskim emisijama.

Svaki četvrti autobus i jedna od pet kanti za smeće prodanih u Francuskoj koriste CNG. Uz drastično smanjenje lokalnog onečišćenja, korištenje CNG-a upola smanjuje buku vozila i omogućuje certificiranje Certibruitovih isporuka te pridonosi poboljšanju radnih uvjeta vozača zahvaljujući tišim vozilima bez mirisa.

Izbor vozila na prirodni plin, koji se odnosi i na kurirske i građevinske i komunalne službe, omogućuje dostavu u svim gradskim središtima. Tržišni udio kamiona na CNG se u tri godine učetverostručio.

Cijena stlačenog prirodnog plina tradicionalno se u Francuskoj održava ispod cijene tradicionalnih goriva, što predstavlja, osim ekološke, i ekonomsku korist