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Cómo conseguir una 'smart city' cambiando motores diésel por autogás o biopropano

Gracias a un proyecto 'made in Spain' como BeGas,ponen como ejemplo de descarbonización las ciudades de Málaga, San Sebastián y Bilbao, donde la empresa española con sede en Vizcaya y pionera en el desarrollo de motores ecológicos ha promovido en funcionamiento de flotas mediante el reciclado de los motores diésel, convirtiendo estos vehículos en otros más 'sostenibles'.

Según explican desde la compañía, por el precio de compra de un autobús nuevo por parte de una entidad local, pueden ser remotorizados hasta cinco vehículos, evitando la generación de más de 80.000 kg de residuos. Los motores de autogás o biopropano no solo obtienen la etiqueta Eco-DGT tras la remotorización, sino que además cuentan con la última tecnología e innovación del sector.

Este tipo de motores ganan eficiencia, pero, también, se adecúan a la última normativa europea de emisiones y logran reducir los estándares de emisión hasta en un 90% en gases contaminantes como los NOx o las partículas en suspensión. También disminuyen un 50% los niveles de ruidos del vehículo respecto de los motores diésel. Así, el resultado son unas cifras muy favorables para mejorar la calidad del aire de las 'smart cities' e impulsar la movilidad sostenible.