Le prix du GPL en Espagne (également propane ou autogaz) est un prix libre, donc variable et dépendant de la Station service où il est ravitaillé. Les caractéristiques du GPL Autogaz sont déterminées par le décret royal 61/2006 du 31 janvier.
En Espagne, il est possible de faire le plein de gaz liquéfié (GPL ou Autogaz) dans plus de 600 stations-service et la gamme de véhicules dans lesquels utiliser le gaz liquéfié (GPL) continue de croître, ayant actuellement offrir presque toutes les marques présentes sur le marché, ce qui favorise la croissance exponentielle qui provoque atteindre 70000 véhicules sur les routes d'Espagne.
La même chose se passe qu'il dépasse 24 millions de véhicules, étant le troisième carburant le plus consommé dans le monde, et avec une infrastructure de 27 000 points de recharge dans les stations-service en Europe.
Les prix des carburants en Espagne sont facilement vérifiables sur le portail du ministère de l'Industrie.
Il est également possible d'installer des fournisseurs propres pour les flottes ou la consommation de certaines considérations dans des unités appelées SKID avec de grandes économies économiques si le volume de consommation a un minimum d'entité, à partir de 5 véhicules.
Le prix moyen du GPL Autogaz en Espagne en
Le prix moyen du GPL Autogaz en Espagne en est de
euro/litre.
Historique des prix moyens du GPL en espagne
Liste des prix par station-service en espagne
Nouvelles des prix du GPL en Espagne
Le 27 juillet 2021.
Comment réaliser une " ville intelligente " en changeant les moteurs diesel pour de l'autogaz ou du biopropane
Grâce à un projet " made in Spain " comme BeGas, ils ont mis comme exemple de décarbonisation les villes de Malaga, San Sebastian et Bilbao, où l'entreprise espagnole basée en Biscaye et pionnière dans le développement de moteurs écologiques a promu en fonctionnement des flottes en recyclant les moteurs diesel, en convertissant ces véhicules en plus " durables ".
Comme l'explique l'entreprise, pour le prix d'achat d'un nouvel autobus par une entité locale, jusqu'à cinq véhicules peuvent être remotorisés, évitant ainsi la production de plus de 80 000 kg de déchets. Les moteurs à autogaz ou à biopropane obtiennent non seulement le label Eco-DGT après la remotorisation, mais disposent également des dernières technologies et innovations du secteur.
Ce type de moteurs gagne en efficacité, mais ils sont également conformes aux dernières réglementations européennes en matière d'émissions et parviennent à réduire jusqu'à 90 % les normes d'émission de gaz polluants tels que les NOx ou les particules. Ils réduisent également le niveau sonore des véhicules de 50% par rapport aux moteurs diesel. Ainsi, le résultat est des chiffres très favorables pour améliorer la qualité de l'air des "villes intelligentes" et promouvoir la mobilité durable.