Alternativt brensel i verden

Hvordan fyller du drivstoff på et hydrogenkjøretøy?

fylle-hydrogen

Å fylle drivstoff på et kjøretøy med hydrogen er veldig enkelt. Enten det er en personbil, en buss, en lastebil eller en gaffeltruck, så er det bare å ta hensyn til hvilket trykk fyllingen skal utføres med, siden både dispenseren som skal brukes og de ulike komponentene som er med vil avhenge av det i operasjonen

fylle-hydrogen

Nomenklaturen som er standardisert indikerer to muligheter i de offentlige bensinstasjonene som finnes i dag.

H35

H35 tilsvarer fylletrykket på 350 bar, eller det som er de samme 35 MPa (der identifikasjonsnummeret kommer fra). Dette trykket brukes hovedsakelig i tunge kjøretøy, enten det er busser eller transportbiler, siden det tillater bruk av mindre tunge og mer økonomiske lagertanker ved å ha mer plass på kjøretøyets chassis. Også både lagring og bruk av hydrogen ved dette trykket viser seg å være enklere.

H70

H70 tilsvarer trykket på 700bar, eller 70MPa, som brukes av mindre private kjøretøy, som biler eller gaffeltrucker, fordi de ikke har så mye plass til å plassere tanker. For å øke autonomien økes H2-trykket, men lagring er også dyrere og vekten på tanken økes.

fylle-hydrogen

Å fylle drivstoff er enkelt og ligner på hvordan man leverer diesel eller bensin. Påfyllingskoblingen er utstyrt med en infrarød tilkobling, som forhindrer overtrykk og øker sikkerheten ved fylling, siden hvis munnstykket er feil plassert, vil kjøretøyet ikke lades opp igjen.

fylle-hydrogen

For bilene på markedet, og med et trykk på H70, vil pumpen begynne å fylle tanken med en hastighet på rundt 100-120 gram per sekund, noe som vil bety at tankingen på 5 kilo er fullført på omtrent ett minutt. Denne hastigheten vil avhenge av typen pumpe som bensinstasjonen der vi fyller drivstoff har.

fylle-hydrogen

For tunge kjøretøy er munnstykket litt annerledes, men tankingen er også enkel.

Koblingene for H70 eller H35 er forskjellige, så det er ingen mulighet for forvirring, selv om det i tilfellet med H70 er to svært utbredte modeller: TK16 og TK17, selv om det er TK17 som blir pålagt som en løsning standard.

TK16

fylle-hydrogen

TK17

fylle-hydrogen

For H35 er TK25 standardisert som en løsning

TK25

fylle-hydrogen

Mer informasjon om tanking av hydrogen

Hvorfor er du interessert i hydrogenbiler?

Nye H2 biler til salgs

Mer informasjon om H2

Merker med H2