Natankovanie vodíka do vozidla je veľmi jednoduché. Či už ide o auto, autobus, nákladné auto alebo vysokozdvižný vozík, musíte vziať do úvahy iba tlak, pri ktorom sa musí plnenie vykonať, pretože použitý dávkovač a rôzne komponenty, ktoré sa zúčastňujú, budú závisieť od v prevádzke

Nomenklatúra, ktorá bola štandardizovaná, naznačuje dve možnosti v čerpacích staniciach otvorených pre verejnosť, ktoré v súčasnosti existujú.

H35

H35 zodpovedá plniacemu tlaku 350 barov, alebo rovnakých 35 MPa (odkiaľ pochádza identifikačné číslo). Tento tlak sa používa hlavne v ťažkých vozidlách, či už sú to autobusy alebo nákladné autá, pretože umožňuje použitie menej ťažkých a úspornejších skladovacích nádrží tým, že má viac miesta na podvozku vozidla. Aj skladovanie a používanie vodíka pri tomto tlaku sa ukazuje ako jednoduchšie.

H70

H70 zodpovedá tlaku 700bar, alebo 70MPa, ktorý používajú menšie súkromné ​​vozidlá, ako sú autá alebo vysokozdvižné vozíky, pretože nemajú toľko miesta na umiestnenie nádrží. Na zvýšenie autonómie sa zvyšuje tlak H2, ale aj skladovanie je drahšie a zvyšuje sa hmotnosť nádrže.

Dopĺňanie paliva je jednoduché a podobné ako pri dodávke nafty alebo benzínu. Plniaci konektor je vybavený infračerveným pripojením, ktoré zabraňuje pretlaku a zvyšuje bezpečnosť plnenia, pretože pri nesprávnom umiestnení dýzy sa vozidlo nebude dobíjať.

Pri autách na trhu a pri tlaku H70 začne čerpadlo plniť nádrž rýchlosťou asi 100-120 gramov za sekundu, čo znamená, že natankovanie 5 kilogramov je hotové za približne jednu minútu. Táto rýchlosť bude závisieť od typu čerpadla, ktoré má čerpacia stanica, kde tankujeme.

Pri ťažkých vozidlách je pištoľ trochu iná, ale tankovanie je tiež jednoduché.

Pripojenia pre H70 alebo H35 sú odlišné, takže neexistuje možnosť zámeny, hoci v prípade H70 existujú dva veľmi rozšírené modely: TK16 a TK17, aj keď je to TK17, ktorý sa zavádza ako riešenie štandardné.

TK16

TK17

Pre H35 bol TK25 štandardizovaný ako riešenie

TK25