Realimentarea unui vehicul cu hidrogen este foarte simplă. Fie că este vorba despre o mașină, un autobuz, un camion sau un stivuitor, trebuie să țineți cont doar de presiunea la care trebuie efectuată umplerea, deoarece atât dozatorul care urmează să fie utilizat, cât și diferitele componente care iau parte vor depinde de ea.în operaţie

Nomenclatorul care a fost standardizat indică două posibilități în stațiile de service deschise publicului care există în prezent.

H35

H35 corespunde presiunii de umplere de 350 bar, sau ceea ce este același 35 MPa (de unde provine numărul de identificare). Această presiune este utilizată în principal la vehiculele grele, fie că sunt autobuze sau camioane de transport, deoarece permite utilizarea unor rezervoare de depozitare mai puțin grele și mai economice, având mai mult spațiu pe șasiul vehiculului. De asemenea, atât stocarea, cât și utilizarea hidrogenului la această presiune se dovedesc a fi mai ușoare.

H70

H70 corespunde presiunii de 700bar, sau 70MPa, folosită de vehiculele private mai mici, precum mașinile sau stivuitoarele, deoarece nu au atât de mult spațiu pentru a amplasa rezervoarele. Pentru a crește autonomia, presiunea H2 este crescută, dar și depozitarea este mai scumpă și greutatea rezervorului este crescută.

Realimentarea este simplă și similară modului de furnizare a motorină sau benzină. Conectorul de umplere este prevăzut cu o conexiune în infraroșu, care previne suprapresiunea și crește siguranța umplerii, deoarece dacă duza este poziționată incorect vehiculul nu va fi reîncărcat.

Pentru mașinile de pe piață, și cu o presiune de H70, pompa va începe să umple rezervorul cu o rată de aproximativ 100-120 de grame pe secundă, ceea ce va însemna că realimentarea cu 5 kilograme este finalizată în aproximativ un minut. Aceasta viteza va depinde de tipul de pompa pe care o are statia de service in care realimentam.

Pentru vehiculele grele, duza este puțin diferită, dar operațiunea de realimentare este, de asemenea, simplă.

Conexiunile pentru H70 sau H35 sunt diferite deci nu există posibilitatea de confuzie, deși în cazul H70, există două modele foarte răspândite: TK16 și TK17, deși TK17 este cel care se impune ca soluție. standard.

TK16

TK17

Pentru H35, TK25 a fost standardizat ca soluție

TK25