Hvis man ser fremad, kan detailenergipriserne fortsætte med at stige i mange lande, enten efterhånden som internationale priser gradvist indarbejdes i importkontrakter, eller da detailenergipriserne fortsætter med at tilpasse sig for at afspejle stigningen i omkostningerne.

På grund af dette bliver produktionen af ​​vedvarende gas, såsom biomethan eller syntetisk metan, som i stigende grad bruges i transport, vigtigere. Alle typer naturgaskøretøjer kan køre på bæredygtigt produceret vedvarende gas og producerer også færre emissioner.

Den gennemsnitlige pris på CNG i verden er op til 48 % lavere end for benzin og op til 31 % lavere end diesel, hvilket gør det til et økonomisk brændstof til transport. Selvom naturgaskøretøjer i gennemsnit er dyrere at købe end et konventionelt brændstofkøretøj, opvejes startomkostningerne af den lavere pris på CNG.

Prisen på CNG adskiller sig i hele verden på grund af den variable pris på naturgas til industrien, markedsvariationer efter oprindelse og punktafgifter.