De första experimenten och studierna om användningen av naturgas som bränsle för fordon utfördes i början av 1900-talet. Sedan 1925, efter många framgångsrika experiment, har komprimerad gas aktivt använts som bränsle för bilar i ett antal europeiska länder. Fordonen var utrustade med gasmotorer och specialtankar för naturgas. För att garantera tankning av gasdrivna fordon påbörjades byggandet av CNG-servicestationer.

När man noterar att Ryssland är det första landet i världen när det gäller naturgasreserver och det andra i sin produktion, och att användningen av gas som bränsle i transporter är lönsamt och säkrare för miljön än traditionella bränslen, är det uppenbart att CNG utvecklingen i Ryssland har en ljus framtid framför sig.

Olika program från det ryska industri- och handelsministeriet syftar till att möjliggöra ett CNG-tankningsnätverk i ett stort land och föra CNG närmare förare av privata fordon. Dessa program subventionerar kostnaderna för att skaffa utrustning som använder naturgas som motorbränsle och installationen av CNG-tankstationer. Under 2017 tilldelades således 4 960 miljoner rubel och ytterligare 1 960 miljoner rubel från Ryska federationens antikrisfond senare.

Priset på CNG i Ryssland är också billigt jämfört med andra traditionella bränslen, så i Ryssland finns alla förutsättningar för att användningen av naturgas som bränsle ska bli utbredd.