Mađarska nacionalna strategija za vodik (u daljnjem tekstu: Strategija) ambiciozna je, ali realistična vizija usmjerena prema budućnosti koja utire put razvoju vodikovog gospodarstva, pridonoseći tako dekarbonizaciji zemlje i također stvarajući priliku da Mađarska postane aktivna igrač u europskom vodikovom prostoru.

Kako bi se smanjio "sivi" vodik, prva pilot postrojenja za proizvodnju vodika bez ugljika (ili s niskim udjelom ugljika) mogla bi se pokrenuti do 2030., s puštanjem u pogon 2020-ih. povećati upotrebu vodika s niskim udjelom ugljika i vodika bez ugljika na elektrolizi. Do 2050. industrijska uporaba vodika mogla bi biti uvelike dekarbonizirana.

Opći cilj Prometne strategije je prelazak na čiste načine prijevoza, ubrzanje prijelaza na čiste načine prijevoza, djelomično korištenjem vodika i paralelno s postupnim ukidanjem potrošnje dizelskog goriva, s naglaskom na teška teretna vozila prijevoz. Također smanjenje ugljičnog otiska kamionskog prijevoza upotrebom vodika i širenje vodikove mobilnosti na gradski autobusni prijevoz i prijevoz otpada, a time i infrastrukturu za punjenje vodikom.

Cijena vodika u Mađarskoj je oko 4500 HUF / KG, iako na ograničen način i uz veliki nedostatak postojećih opskrbnih točaka u zemlji