Alankomaissa liikenteenharjoittajat, yritykset ja yksityishenkilöt kuluttavat yhä enemmän biokaasua. Maassa on saatavilla yhä enemmän vihreää kaasua ja bioCNG:llä toimivien autojen määrä jatkaa kasvuaan tulevina vuosina, kuten myös tankkausasemien määrä.

Alankomaissa vihreää kaasua (bio-CNG) ja bio-LNG:tä valmistetaan jätevirroista (biomassasta), kuten jätevesilietteestä, kaatopaikkakaasusta (kaatopaikalle sijoitetusta jätteestä tai roskista), lannasta ja orgaanisesta jätteestä. Lähitulevaisuudessa tätä ei-fossiilista metaania tuotetaan myös aurinko- ja tuulienergiasta (Power2Gas).

Vuodesta 2014 lähtien yli puolet CNG-huoltoasemista on toimittanut 100 % vihreää kaasua. Lisäksi jokainen laivaston omistaja voi ostaa vihreän kaasun sertifikaatteja markkinoilta. Jokainen sertifikaatti edustaa todellista muualla Alankomaissa tuotettua vihreää kaasua, ja tämä uusiutuva kaasu tieliikenteessä on talousministeriön lain mukaan sertifioima ja hallinnoima.

BioCNG:llä ja CNG:llä on Hollannissa energiavero 0,16 euroa kilolta, eikä valmisteveroa. CNG:n ja vihreän kaasun kokonaisvero on paljon alhaisempi kuin bensiinin ja dieselin, joten CNG ja vihreä kaasu ovat halpoja polttoaineita. BPM (Tax on Passenger Cars and Motor Vehicles ostohetkellä) ja lisäveroetu ovat samat kuin bensiiniautoilla, mutta alhaisemmat kuin dieselautoilla. CNG-henkilöautot ovat G3-kannan mukaisen moottoriajoneuvoveron (MRB) alaisia.