Koko Italian maakaasun jakelu- ja myyntisektori ja sen käyttäjät (1 miljoona ajoneuvoa) suhtautuvat pelolla kaasun viitehinnan nousuun, joka on nyt viisinkertaistunut viime vuoden vastaavaan ajanjaksoon verrattuna. Tunnettu hintojen nousu asettaa kyseenalaiseksi vertailualan Italiassa

Italiassa on yli 1 500 CNG-huoltoasemaa, yli miljoona maakaasuajoneuvoa teillä, joista noin 2 000 CNG-kuorma-autoa ja 5 000 linja-autoa. Jakeluinfrastruktuurit toimittavat jo 30 % biometaanista, ja yhä useammat jakelijat toimittavat 100 % biometaania. Biometaanin tuotanto voisi helposti kattaa 25 % kaikkien kansallisten tieliikenteen polttoaineiden kokonaiskulutuksesta.

Kaasun hinnankorotusten haitallisten vaikutusten lieventämiseksi on ehdotettu 20 prosentin verohyvitystä maantieliikenteen maakaasun ostoihin. Kaasun hinnan nousu on vaikuttanut vakavasti kuljetusyrityksiin, jotka taloudellisista, kaupallisista ja ympäristöllisistä syistä ovat valinneet maakaasun ratkaisuksi "vihreyttää" raskaan kalustonsa.

CNG:n hinnan Italiassa odotetaan vakiintuvan, kun BioCNG:tä myydään vähitellen Italian huoltoasemilla, mikä tekisi maasta riippumattoman tuonnista, mikä tekisi autojen metaanin hinnan halvemmaksi.