Prevozniki, podjetja in posamezniki na Nizozemskem porabijo vedno več bioplina. V državi je na voljo vse več zelenega plina in število avtomobilov, ki lahko poganjajo bioCNG, bo v prihodnjih letih še naraščalo, prav tako število bencinskih črpalk.

Na Nizozemskem se zeleni plin (bio-CNG) in bio-LNG proizvaja iz tokov odpadkov (biomasa), kot so blato iz čistilnih naprav, odlagališčni plin (plin iz odpadkov ali smeti, odloženih na odlagališčih), gnoj in organski odpadki. V bližnji prihodnosti se bo ta nefosilni metan proizvajal tudi iz sončne in vetrne energije (Power2Gas).

Od leta 2014 več kot polovica bencinskih servisov CNG dobavlja 100 % zeleni plin. Poleg tega lahko vsak lastnik voznega parka kupi certifikate za zeleni plin na trgu. Vsak certifikat predstavlja pravi zeleni plin, proizveden drugje na Nizozemskem, in ta obnovljivi plin v cestnem prometu je certificiran in zakonsko upravljan s strani ministrstva za gospodarstvo.

BioCNG in CNG imata davek na energijo 0,16 evra na kg na Nizozemskem in nimata trošarine. Skupni davek na CNG in zeleni plin je precej nižji kot na bencin in dizel, zato sta CNG in zeleni plin poceni gorivi. BPM (Davek na osebna in motorna vozila ob nakupu) in dodatna davčna ugodnost sta enaki kot pri bencinskih avtomobilih, a nižji kot pri dizelskih. Osebna vozila na CNG so zavezana davku na motorna vozila (MRB) po stopnji G3.