Linzin Johann Kepler -yliopiston, Leobenin yliopiston ja Bioenergy2020+:n asiantuntijat ovat laskeneet, että Itävalta voisi kattaa jopa 50 % maakaasun tarpeestaan ​​pelkästään kotimaisella biokaasulla, koska se tuotetaan Margarethenissa, joka on suurin biokaasun tuotantolaitos. yritys Itävallassa. Biokaasun laajentamisen edellytyksenä on vihreä kaasulain muodossa oleva oikeudellinen kehys, joka tulee suunnitella vihreää sähkölakia vastaavaksi ja antaa suunnitteluvarmuutta sijoittajille ja toimijoille.

Biometaania voidaan käyttää henkilöautojen ja hyötyajoneuvojen polttoaineena samalla mukavuudella kuin paineistettua maakaasua. Tätä varten ei tarvita teknisiä mukautuksia. Kaikki maakaasuajoneuvot voivat toimia myös biometaanilla tai biometaanin ja maakaasun seoksella ilman ongelmia. Erityisesti kehitetyillä moottoreilla varustetut CNG-ajoneuvot ovat saatavilla korkealaatuisina ja useilta valmistajilta.

Biometaani on ihanteellinen polttoaine liikkumiseen autosi tai hyötyajoneuvojen kanssa tänään ilmastoa kunnioittaen ja mukavuudesta tinkimättä. Voit tankata CNG-autosi biometaanin tai maakaasun tankkausasemalla. Itävallassa on maanlaajuinen maakaasun tankkausasemaverkosto, jota laajennetaan jatkuvasti. Biometaanin käyttö lisää yritysten ja julkisten laitosten ajoneuvojen hankintatukea.

Biometaanin käyttö voisi myös vakauttaa CNG:n hintoja ja välttää maakaasun hintojen nousut ja laskut, jotka johtuvat kansainvälisten maakaasumarkkinoiden vaihteluista ja jotka voivat johtaa korkeisiin hintoihin.

Koska paineistetun maakaasun hinnat ovat perinteisesti olleet halvempia kuin perinteiset polttoaineet, maan poliittisen tilanteen vaikutus voi vaikuttaa tuleviin hintoihin.