Keďže dopyt po energii v automobilovom a priemyselnom sektore na celom svete neustále rastie, konvenčné fosílne palivá už nebudú schopné uspokojiť rastúce potreby čistej a spoľahlivej energie. Vodík sa medzinárodne objavil ako multisektorové riešenie. Od letectva a lodnej dopravy až po diaľkovú cestnú dopravu je vodík ekologickou alternatívou pohonu ťažkých úžitkových vozidiel a energeticky náročných odvetví. Vzhľadom na súčasnú energetickú krízu, zhoršovanie životného prostredia a klimatické zmeny spôsobené fosílnymi palivami, India skúma čisté a efektívne alternatívy k fosílnym palivám, vrátane využitia technológie palivových článkov.

Používanie vodíka ako paliva pre automobily v Indii nabralo na sile. Indické ministerstvo novej a obnoviteľnej energie (MNRE) podporilo rôzne vodíkové projekty v akademických inštitúciách, výskumných organizáciách a priemysle na ich rozvoj. Príklady projektov zahŕňajú vývoj spaľovacích motorov poháňaných vodíkom na pohon dvoj- a trojkolesových vozidiel a minibusov, ako aj zriadenie dvoch vodíkových čerpacích staníc v Indian Oil R&D Center vo Faridabade a v Národnom inštitúte solárnej energie. v Gurugrame. Od februára 2020 sa MNRE spojila s NTPC Ltd., indickým energetickým konglomerátom, aby navrhla spustenie pilotného projektu autobusu s palivovými článkami.

S rýchlym rastom populácie a ekonomickým rozvojom Indie čelí krajina veľkým environmentálnym problémom, ktoré ovplyvňujú jej obyvateľov. Technológia palivových článkov a vodíka sa objavuje ako riešenie vďaka svojej čistej prevádzke a všestrannosti použitia. Financovanie hlavného vývoja technológie palivových článkov a vodíka zo strany Indie pomôže začleniť vodík do kľúčových metód dekarbonizácie, a to prostredníctvom zníženia emisií zo zjavných faktorov, ako je doprava.

v Indii v súčasnosti existujú

čerpacie stanice s vodíkom na predaj